VIDEO Autostrada din România care a luat-o la vale la 2 ani de la deschidere

DE Mircea Neacșu | Actualizat: 09.01.2023 - 21:42

După ce că România e codașa Europei la autostrazi, și cele care se fac nu sunt întotdeauna de bună calitate. Pe autostrada A10 Sebeș-Turda se circulă doar pe o bandă în zona dealului de la Pârâul Iovului. Terenul a luat-o la vale.

SHARE

Deși a fost deschisă circulației de abia doi ani, autostrada A 10 Sebeș-Turda a luat-o la vale în zona dealului de la Pârâul Iovului. Pe această porțiune a apărut o alunecare a taluzului în rambleu, existând un risc ca terasamentul să se deterioreze mai tare și alunecarea să se extindă. 

Alunecarea de teren în rambleu s-a produs la Alba Iulia Nord, la km 17. Asfaltul este deja crăpat pe banda de urgență și pe o porțiune mică a primei benzi de circulație.

Citește și: FOTO Șoferiță, băgată în spital cu pumnul, de un bărbat de 58 de ani, pentru că a parcat „greșit”

CNAIR a impus restricții de trafic în zonă, montând indicatoare rutiere și restricționând circulația la o bandă, în acest moment circulându-se doar pe cea de lângă axul drumului, relatează turdanews.net.

Autostrada A 10 Sebeș-Turda a mai luat-o la vale și în timpul lucrărilor de construcție

În zona dealului de la Pârâul Iovului, în timpul construcției autostrăzii, au mai fost alunecări de teren semnalate, terenul argilos fiind predispus la astfel de fenomene.

Citește și: VIDEO Cum își bate joc un român din UK de o Dacia Duster: i-a făcut „roți de brontozaur”, din fier

Lucrările pe acest lot au fost efectuate de antreprenorul italian Pizzarotti, iar autostrada se află în garanție. 

Google News Urmărește-ne pe Google News
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te