Asfaltul de pe Podul peste Dunăre de la Brăila, supranumit „Golden Gate de România”, s-a stricat din nou.
VIDEO Podul de 2.500.000.000 lei de la Brăila, a III-a asfaltare în 11 luni. E pericol pentru șoferi
În luna aprilie, o bandă întreagă, pe sensul spre Brăila, a fost reasfaltată.
Citește și: 1.100.000.000 € pentru drumul Expres Brăila - Focșani care scurtează timpul șoferilor cu 18 minute
Pe 6 iulie se împlinește un an de la inaugurarea podului suspendat peste Dunăre, Brăila-Tulcea.
În 11 luni, podul a fost reasfaltat de trei ori pe anumite porțiuni.
În tot acest timp s-a intervenit și cu lucrări unde podul se tasa la urcarea dinspre Brăila și au fost înșurubate sute de piulițe de la parapetele podului, conform Digi 24.
Zilele acestea, șoferii au postat clipuri video pe internet, arătând că podul are iar probleme, pe o porțiune care a mai fost reparată în trecut.
Citește și: Viteza melcului pe autostrada Ploiești-Brașov, unde un km costă 170.000.000 lei. Se construiesc 5 km
Șoferii se plâng și spun că au fost folosite materiale de proastă calitate de către constructor.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat pe 1 noiembrie 2023 că Podul peste Dunăre de la Brăila va fi recepţionat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere doar când constructorul va remedia, pe cheltuiala lui, toate abaterile constatate.
Citește și: Penalizări de 80.000.000 lei, pentru constructorul Podului de la Brăila plin de denivelări și fisuri
Podul de la Brăila este cel mai mare pod suspendat care s-a construit vreodată în România, al treilea ca dimensiune din Europa și ultimul de la vărsarea Dunării în Marea Neagră. A costat peste 500 de milioane de euro, bani europeni.
