Până să ajungă în era IIIC și mai nou Piranha V Armata Română s-a bazat pe transportoare blindate din seria TAB (transportor amfibiu blindat) fabricate în țară, cu origini sovietice, dar și pe blindate mai mici sau cu misiuni specifice.
În primul rând avem ABC-79, un transportor blindat ușor 4X4, multirol, construit într-un număr de 400 de bucăți. Are un echipaj de trei soldați și poate transporta încă 4 militari complet echipați. TABC-79 este propulsat de un singur motor turbodiesel Saviem 798.05 N2 care dezvoltă 154 de cai putere. Vehiculul blindat de luptă are tracțiune integrală 4×4 și suspensie de tip bară de torsiune, independentă.
ABC-79 folosește unele componente ale transportorului blindat pentru trupe TAB-77. Turela este similară cu cea montată pe transportoarele TAB-71M, TAB-77 și mașina de luptă a vânătorilor de munte MLVM. Armamentul constă într-o mitralieră grea, model KPVT de calibrul 14,5 mm, și o mitralieră jumelată PKT, de calibrul 7,62 mm. Vehiculul este amfibiu, fiind propulsat cu viteza maximă de 8 km/h pe apă cu ajutorul unui hidrojet aflat în spatele camerei energetice.
Citește și: VIDEO TAB-ul românesc de tip sovietic, la standarde NATO. „A luptat” în Afganistan și Irak
Acest blindat este așteptat să mai stea mult timp în serviciu cu modernizările de rigoare, evident.
VIDEO TAB-ul de buzunar care este în slujba militarilor români de 40 ani. Merge și în apă
În plus, mai există Mașina de Luptă a Vânătorilor de Munte, în peste 70 de unități. Este vorba de blindate șenilate, amfibii, înarmate cu o mitralieră grea și care au fost fabricate în România în anii 80.
Citește și: Răniți în Afganistan, umiliți: Mi-au dat funcția de ospătar, dar cu handicap la picioare cum să fac?
În fine, mai avem și Mașina de Luptă a Infanteriei (MLI), vehicule blindate, șenilate, gândite să transporte militari și să însoțească în luptă infanteria. 101 au fost modernizate la standardul „Jder”, adică au primit o turelă cu tun de 25 mm Oerlikon și lansator cu două rachete antitanc Spike.
