În 1925, la Brașov, s-a deschids Uzina de Avioane IAR – Industria Aeronautică Română. Dar, după încheierea celui de-al doilea Război Mondial, utilajele și secretele de fabricație ale reputatelor avioane de vânătoare românești au ajuns pe mâinile rușilor, ca pradă de război. Iar Brașovul a devenit producător de tractoare.
IAR Brașov a devenit Tractorul Brașov în 1948.
Citește și: Tractorul românesc U650, medaliat cu aur, acum 60 de ani, în Germania. Era sub licență Fiat
Primul tractor românesc, IAR 22, produs la Brașov în 1946. După ce a fost copiat
Primul tractor românesc, IAR 22, a ieșit de pe porțile fabricii IAR Brașov în noiembrie 1946. Unii spun că utilajul era copiat după un model german Hanomag, alții susțin că și după un tractor sovietic Kirov, care, la rândul său, era „inspirat” de un model american Fordson.
Tractor Hanomag din anii 1940
Tractor Kirov din anii 1940
Citește și: Ce preț au tractoarele care au arat toată România sub Ceaușescu? Sunt accesibile și încă merg
Tractorul IAR 22 avea o greutate de 3,4 tone și era echipat cu motor Diesel de 5.195 centimetri cubi, în patru timpi, cu anticamera și dispozitiv de pornire cu benzina, în 4 cilindri, care dezvolta o putere de 38 de cai. Forţa de tracţiune a IAR 22 era de 1.225 kgf.
Încă de la început, uzina a primit o comandă de 5.000 de tractoare IAR 22 din partea statului.
În primul an de fabricaţie, s-au construit 280 de tractoare, iar până în 1949 au fost făcute 1.000 de bucăți.
În 1948, IAR Brașov a devenit Uzina Tractorul Brașov. În 1951, a început fabricaţia în serie a tractorului pe şenile KD-35, sub licență sovietică, utilajul fiind copiat la bază după un model american „McCormick-Deering”.
Citește și: Unele dintre cele mai performante tractoare, făcute în România. Investiție de 400 mil. €, la Ghioroc
Apoi, la Brașov au fost fabricate mai multe tipuri de tractoare, precum UTOS-1, UTOS-2 sau UTOS-26 (tot sub licență sovietică).
Din 1963, Tractorul Brașov a început fabricarea celebrului tractor UTB, sub licență Fiat.
în 1965, tractorul U 650 fabricat la Tractorul Braşov a obținut medalia de aur și diploma de onoare la Târgul Internaţional de Maşini şi Utilaje de la Leipzig.
UTB U-650 era echipat cu un motor diesel UTB D-103 (4 cilindri, 4760 cmc, 65 CP), o cutie de viteze cu 10+2 trepte de viteza, tractiune 4X2.
