Dacă prima parte din tronsonul doi al Drumului Expres Craiova – Pitești (18 km) va fi deschis de Paște, pentru a doua jumătate, Centura Slatina, nu a fost comunicat o estimare oficială din cauza întârzierilor de la Podul feroviar Găneasa.
Citește și: Soldații ruși refuză să atace și sabotează ordinele conducerii. Unii sunt pregătiți de revoltă
Drumul Expres Craiova-Piteşti are 4 tronsoane:
Tronsonul 1 traversează localităţile Gherceşti, Pieleşti şi Robăneşti, cu plecare din Craiova, şi are o lungime de 17,7 km, va avea două pasaje şi şapte poduri, costă 76 milioane de euro fără TVA şi este executat de firma Tirrena Scavi SpA, din Italia. Grindeanu a amenințat firma constructoare cu rezilierea.
Citește și: Putin avertizează Occidentul: Rusia nu poate fi izolată sau reținută
„În acest moment, domnul director de la CNAIR, dl. Pistol, m-a informat că tot ceea ce ţine de companie, toate revendicările, pe tronsonul 1 au fost rezolvate, este liber de sarcini, şi mă aştept ca pe tronsonul 1 să existe o mobilizare ca pe tronsonul 2 şi tronsonul 3. Dacă nu, vom intra pe procedură ca să găsim constructori serioşi, care să termine în timp lucrările aşa cum se angajează”, a spus ministrul Transporturilor.
Al doilea tronson trece prin localităţile Balş, Barza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Milcov, Slatina şi Valea Mare, are o lungime de 40 km.
Contractele pentru proiectarea şi execuţia tronsoanelor 3 şi 4 din Drumul Expres Craiova-Piteşti, care au în total 64 km, au fost semnate iar valoarea este de circa 1,3 miliarde lei, fără TVA.
