Pasajul Oltenița este ultimul din seria de patru prezentat astăzi. Lucrările au ajuns la un stadiu de 20% și vor fi terminate în anul 2022.
Pasajele se construiesc pe Șoseaua de Centură București (actuală) în puncte unde intersecția cu intrările în oraș formează ambuteiaje imense.
Șoseaua de Centură București este parțial modernizată în zona de nord (25 km) care are două benzi pe sens.
În sud, Centura București arată foarte prost, găurită și cu o bandă pe sens. Se muncește doar la modernizarea a 11 km între ieșirea din Voluntari și Autostrada Soarelui. Lucrările se vor termina anul viitor.
Pasaj Mogoșoaia
Citește și: VIDEO EXCLUSIV Pasajul Mogoșoaia de pe Centura București, deschis la 1 octombrie. Finalizat, 49%
Stadiul lucrări iunie 2021: 49%
Stadiul lucrări mai 2021: 47%
Stadiul lucrări aprilie 2021: 42%
Stadiul lucrări septembrie 2020 - 26%.
Pasaj Domnești
Citește și: VIDEO EXCLUSIV Pasajul Domnești de pe Centura Capitalei avansează cu 76 metri pe an. Inaugurat, 2022
Stadiul lucrări iunie 2021: 27%
Stadiul lucrări mai 2021: 24%
Stadiul lucrări aprilie 2021: 24%
Stadiul lucrări septembrie 2020 – 11%
Pasaj Berceni
Stadiul lucrări iunie 2021: 20%
Stadiul lucrări mai 2021: 18%
Stadiul lucrări aprilie 2021: 16,5%
Stadiul lucrări septembrie 2020 - 15%
Citește și: VIDEO EXCLUSIV Lucrările la Pasajul Berceni, înaintează cu 2% pe lună. Deschiderea, vara 2022
Pasaj Oltenița
Stadiul lucrări iunie 2021: 20%
Stadiul lucrări mai 2021: 20%
Stadiul lucrări aprilie 2021: 16%
Stadiul lucrări septembrie 2020 – 3%.
Centura București, start în 2020, deschidere în 2024
Citește și: VIDEO EXCLUSIV Cum arată cei 32 de kilometri de pe Autostrada București care se deschid în 2023
Dacă toți constructorii și autoritățile își vor respecta promisunile traficul infernal din jurul Bucureștiului va dispărea până în 2024. În acel an ar trebui să fie terminată Autostrada de Centură Bucurtești care va avea 100 de kilometri. În acest moment se lucrează în zona sud.
Loturile din zona sud au fost licitate și se află în diverse stadii de execuție. Cele mai avansate sunt: tronson Vidra - Bragadiru (16%), Glina – Vidra (3%). Ambele tronsoane se deschid în 2023 și au o lungime de 16 kilometri fiecare.
În partea de nord a Autostrăzii de Centură București, s-a dat bun de lucru pentru primul tronson în aceste zile.
