VIDEO Unde sunt primii 3 kilometri de autostradă chinezească din România. Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a prezentat joi o simulare de traseu pe primul tronson din lotul 3 al A0 Nord, ce va fi dat azi în trafic.
„Așa cum v-am obișnuit înainte de fiecare dare în trafic a unui obiectiv, vă prezint o simulare de traseu parcurs cu mașina pe primul tronson aferent Lotului 3 al Autostrăzii de Centură Bucureşti A0 Nord pe care îl dăm în trafic”, a transmis Scrioșteanu.
VIDEO Unde sunt primii 3 kilometri de autostradă chinezească din România
El a precizat că este vorba despre tronsonul de autostradă curprins între A3 și DN2, cu descărcare provizorie în DN2, iar în acel live a arătat cum se va circula începând de astăzi de la DN2 – A3 – DN1.
Traseul lotului 3 Nord este cuprins pe teritoriul județului Ilfov între DN2 în dreptul localității Afumați și DN3 în zona Cernica și are o lungime de 8,6 km.
Constructorul China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), aflat la prima lucrare de autostradă din România, pare că a apelat și la subcontractori români, printre care firma Baxcom, cu sediul în județul Suceava.
Citeşte şi: VIDEO Care e stadiul autostrăzii chinezești de 400.000.000 lei de la marginea Bucureștiului
În octombrie, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunța că anul acesta este realizabilă conexiunea dintre A0 Nord și DN2, conform Economica.net.
Și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu estima că antreprenorul chinez al lotului 3 Nord, din Autostrada Bucureștiului A0, ar putea finaliza parțial anul acesta cei 2,3 kilometri care vor asigură conexiunea cu DN2, pentru a putea fi dată în trafic și secțiunea – muzeu a lotului 2, finalizat încă de anul trecut de UMB.
Traseul lotului 3 Nord este cuprins pe teritoriul județului Ilfov între DN2 în dreptul localității Afumați și DN3 în zona Cernica și are o lungime de 8,6 km.
Citeşte şi: VIDEO Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului, ZERO șanse de inaugurare în 2024
Constructorul China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), aflat la prima lucrare de autostradă din România, pare că a apelat și la subcontractori români, printre care firma Baxcom, cu sediul în județul Suceava.
În octombrie, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunța că anul acesta este realizabilă conexiunea dintre A0 Nord și DN2.
Și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu estima că antreprenorul chinez al lotului 3 Nord din Autostrada Bucureștiului A0 ar putea finaliza parțial anul acesta cei 2,3 kilometri care vor asigură conexiunea cu DN2, pentru a putea fi dată în trafic și secțiunea – muzeu a lotului 2, finalizat încă de anul trecut de UMB.
