Scăderea vânzărilor de mașini cu motoare diesel și creșterea numărului de SUV-uri nou-înmatriculate a dus, anul trecut, la creșterea emisiilor de CO2 în Europa.
Noile norme de testare a emisiilor poluante, botezate WLTP, dau multe bătăi de cap constructorilor care, până de curând, se lăudau cu fel de fel de cifre în cărțile tehnice,. Paradoxal sau nu, un studiu realizat de Autovista arată că mașinile cu motoare mari mint mai puțin.