După Război, în anii 1950, pe fondul crizei economice, a apărut „moda” microcar-urilor, a mașinuțelor mici, ieftine și cu consum redus. Dacă BMW s-a salvat de la faliment cu „Knutschkugel", microcar-ul românesc al inginerului Radu Manicatide putea deveni Isetta din Est.
Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 4,1% în 2021, în România, pe fondul pandemiei și al crizei semiconductorilor, dar piața moto a crescut cu 6,9%. Interesant, primul loc la motociclete este împărțit de BMW și Honda. Iar „podiumul” e completat de Yamaha și KTM.