Un avion cargo rusesc către China a luat foc. Rusia nu mai are piese de schimb și a primit „steag roșu” pentru nesiguranță a zborului din partea Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO).
O aeronavă cargo Tu-204 a luat foc în timpul decolării din orașul Ulan-Ude din Buriația, Rusia.
Un avion cargo rusesc către China a luat foc. Rusia nu mai are piese de schimb.
„Motorul a luat foc la decolarea unei aeronave cargo Tu-204 pe aeroportul Baikal. Avionul a aterizat. Nu au fost victime”, a declarat Aleksei Tsudenov, liderul Republicii Buriația, pe Telegram.
Canalul Baza Telegram a postat videoclipuri cu aeronava în flăcări, precizând că aceasta ar fi trebuit să facă un zbor de la Ulan-Ude la Zhangzhou, China.
Вантажний Ту-204 загорівся під час зльоту в Улан-Уде: горів двигун, літак був змушений скинути паливо, але зміг сісти, заявив глава Бурятії. Відео з Telegram-каналу База pic.twitter.com/W7sk8o94N2
— Українська правда ✌️ (@ukrpravda_news) December 7, 2023
Motorul stâng al navei cargo Tu-204 a luat foc la câteva minute după decolare. Piloții au raportat accidentul și au aruncat combustibilul, începând imediat procedura de aterizare.
Numărul situațiilor de urgență cu aeronave, inclusiv civile, a crescut în Rusia de când aceasta a invadat Ucraina și au fost puse în aplicare sancțiuni internaționale ce au afectat și sectorul aviației.
La 1 decembrie, un Boeing-777 Aeroflot ce zbura din Moscova a efectuat o aterizare de urgență la Iujno-Sahalinsk.
Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) a acordat Federației Ruse un rating „steag roșu” pentru siguranța zborului.
Există doar patru națiuni cu „steag roșu” în lume: Bhutan, Congo, Liberia și Rusia.
O astfel de evaluare indică scăderi semnificative ale siguranței aviației.
Citește și: VIDEO Operațiune de sabotaj a SBU în Rusia. Calea ferată care leagă Rusia de China, aruncată în aer
Avioanele străine reprezintă 70% din flota civilă a Federației Ruse, care gestionează 95% din tot traficul aerian.
Lipsa pieselor de schimb
Flota aeriană rusă a scăzut de la 900 de aeronave, la începutul lui 2022, la mai puțin de 800 de aeronave într-un singur an, potrivit pravda.com.ua.
Companiile aeriene au de ales între a dezasambla aeronavele în elemente pentru refolosire sau să folosească piese neoriginale, riscând siguranța zborului.
Lipsa asigurării și problemele cu piesele de schimb complică operarea aeronavelor.
Citește și: VIDEO Momentul în care apărarea aeriană rusă își doboară propriul avion de război Su-35 de 41 mil. €
Situația s-a dovedit a fi atât de acută, încât Ministerul Transporturilor Federației Ruse a aprobat repararea aeronavelor străine inclusiv utilizând piese „terțe”.
Cel puțin 50 de aeronave, sau 25% din flota totală a celei mai mari companii aeriene Aeroflot, sunt blocate din cauza lipsei de piese de schimb.
