Testul a constat în ridicarea de la sol la doi metri și deplasare timp de patru minute a unui vehicul ce arată mai mult a motocicletă.

Tomohiro Fukuzawa, care conduce proiectul SkyDrive, a declarat că „mașina zburătoare” va deveni un produs comercial până în 2023.

Mașina testată acum poate zbura timp de doar cinci până la 10 minute și se lucrează la autonomia de zbor, pentru a deveni un proiect viabil pentru zone îndepărtate, accidentate, cum sunt, de exemplu, în China, a spus Fukuzawa.

Spre deosebire de avioane și elicoptere, eVTOL sau „mașina cu decolare și aterizare verticală electrică”, poate oferi o călătorie rapidă între două locuri, evitându-se aeroporturile, blocajele de trafic și angajarea altor mijloace de transport.

Mașina zburătoare poate funcționa și în regim automat.

În momentul de față, provocările constau în dimensiunile bateriilor și probleme legate de infrastructură. Și prețul trebuie să fie accesibil.

Guvernul japonez este optimist, are o „foaie de parcurs” până în 2023, subliniind potențialul mașinii de conectare a zonelor îndepărtate și de furnizare de linii de salvare în caz de dezastre.