Practic, șoferii care vin de pe Splaiul Independeței au format adevărate cozi, blocându-se într-o bretea cu o singură bandă ce duce spre Șoseaua Virtuții, după cum o demonstrează fotografiile și filmările postate de bucureșteni pe rețelele de socializare.
După zece ani de lucrări și 240 de milioane de lei cheltuiți, Pasajul Ciurel are o utilitate limitată, deoarece se oprește după ce traversează Șoseaua Virtuții într-o stradă care nu duce nicăieri. Pentru cea de-a doua etapă a proiectului, Nod Virtuţii – Bd. Uverturii, se lucrează încă la proiectul tehnic, spune primarul general Gabriela Firea.
Primăria Generală a anunțat printr-un comunicat de presă că „în primele zile agenți ai Poliției Locale a Municipiului București vor fi detașați în zonă pentru a dirija traficul”.
