Într-un moment în care băncile centrale globale se îngrijorează de ratele inflației nemaivăzute de zeci de ani, deficitul de motorină ar crește și mai mult costurile de combustibil și de transport și ar adăuga mai multă presiune asupra prețurilor, scrie Reuters.

Importurile de motorină din SUA și Asia pe care se bazează Europa au fost limitate în ultimele săptămâni din cauza consumului intern mai ridicat pentru producție și combustibil pentru transport.

Citește și: VIDEO ÎPS Teodosie, despre Vladimir Putin: „Nu-i negru cum îl prezintă lumea. E cel mai mare ctitor”

Stocurile de motorină, care includ motorină și ulei de încălzire, deținute în depozite independente în zona de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers (ARA) din Europa au scăzut săptămâna trecută cu 2,5%, arată datele companiei de consultanță olandeză Insights Global.

Stocurile regionale au fost la cel mai scăzut nivel pentru această perioadă a anului din 2008, potrivit datelor, în timp ce stocurile de distilate medii din Singapore au scăzut, de asemenea, la minime multianuale de 8,21 milioane de barili.

Citește și: Putin ține în șah Europa și ia cu asalt Africa. Tentativă de puci în Guineea-Bissau

„Cererea de motorină pare să se îmbunătățească în (nord-vestul Europei), dar capacitatea de rafinare mai mică în comparație cu perioada pre-COVID și nivelurile scăzute de import țin piața sub o presiune severă”, a declarat Lars van Wageningen de la Insights Global.