Recent, ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a cerut scuze bucureştenilor, în numele celor 17 miniştri ai Transporturilor din ultimii ani, pentru faptul că magistrala de metrou M5 nu va fi gata la data de 30 iunie, precizând că problemele sunt la centrala de ventilaţie şi la staţia de pompare a apei din infiltraţii.
Contractele pentru Magistrala 5 din Drumul Taberei au fost semnate în 2011, iar durata lucrărilor urma să fie de 3 ani. Primele teste la metroul din Drumul Taberei au avut loc însă abia la sfârșitul lunii trecute, la opt ani după începerea lucrărilor.
Ministrul Lucian Bode a declarat recent că metroul din Drumul Taberei este finalizat cu tot ce înseamnă structură, finisaje, automatizări, dar din păcate au apărut probleme „cu risc de colmatare, cu risc de a pune în pericol tunelul” la una dintre cele șase centrale de ventilație. Aceste centrale au dublu rol: și de ventilație, și de captare a apelor din infiltrații.
Centrala cu probleme este situată în zona Pieței Moghioroș. Din cauza riscurilor, s-a decis ca la această centrală lucrările să fie realizate manual, fără intervenție mecanizată, „pentru a nu pune în pericol calea de rulare”.
Pe de altă parte, întârzierea a fost fost provocată și de pandemie. Doi muncitori care lucrau aici s-au îmbolnăvit și alți 62 au stat în izolare timp de două săptămâni.
