Centura București are 72 de kilometri, iar traficul este înfiorător aproape la orice oră din zi. Ea a fost mondernizată pe o treime din lungimea ei și este plină de „dopuri” la interecțiile cu drumurile care intră în București.
Citește și: Rafila se dezice de ridicarea restricțiilor. A fost o decizie politică, nu una medicală
Pasaj Domnești, stadiu lucrări: 61%. Avans în ultimele două luni: 10%
Cifrele sunt aferente lunii februarie, potrivit CNAIR
Șoferii știu că, la intersecția șoselei de Centură cu ieșirea spre Domnești, unde avem și cale ferată, se poate aștepta în coloană și câteva ore.
Citește și: Strategul de război al lui Putin: constructor, șeful unei fabrici de vagoane, fruntaș bolșevic
Pasajul suprateran de 600 de metri cu sens giratoriu a ajuns la 61%. El costă 91 de milioane de lei fără TVA. Contractul de execuție a fost semnat în mai 2017, dar lucrările au trenat. Termenul de deschidere este toamna anului 2022.
Pasaj Berceni, stadiu lucrări: 49%. Avans în ultimele două luni: 7%
Are 2,4 kilometri și nu este atât de avansat. Stadiul lucrăilor este de 49%. Obiectivul este deschiderea în iunie 2022, dar – mai realist - este toamna acestui an.
Pasaj Oltenița, stadiu lucrări: 43%. Avans în ultimele două luni: 3%
Pasajul a ajuns la un stadiu al lucrărilor de aproape 43%. Proiectarea a început în iulie 2019, iar finalizarea lucrărilor este prevăzută pentru luna septembrie a acestui an.
Un ciot care avansează cu 1% pe lună
Se mai muncește doar la modernizarea a 11 km între ieșirea din Voluntari și Autostrada Soarelui. Lucrările se vor termina anul viitor.
Este vorba de modernizarea centurii între A1 și Drumul Național 2. Stadiul lucrărilor este de numai 13%, deși lucrările au început în luna mai a anului 2020. Lucrarea ar fi trebuit finalizată în acest an, lucru imposibil. Dacă se va mobiliza constructorul sunt șanse pentru toamna lui 2023.
