Asociația Pro Infrastructura susține că „30 noiembrie 2020, termenul de finalizare asumat recent de către constructori este complet nerealist pe primul lot și practic imposibil pe cel de-al doilea”.
Autostrada A 10, Sebeș – Turda are o lungime de 55 km.
Lucrările au început în decembrie 2014 și trebuiau să dureze mai puțin de doi ani. Autostrada ar fi trebuit finalizată în ocotmbrie 2016.
Loturile 3 și 4, de la Aiud la Turda a fost deschise în 2018.
Loturile 1 și 2 sunt în lucru.
„Cei de la Ziarul Unirea au făcut săptămâna trecută mai multe filmări aeriene de pe Autostrada A10 Sebeș-Turda.
Cele mai spectaculoase imagini sunt de pe lotul 2, acolo unde principalii subcontractori ai grecilor de la Aktor (Marcu - terasamente și Retter - structuri) sunt foarte bine mobilizați. Din păcate, nu putem spune la fel despre antreprenorul general…
Pe tronsonul 1 lucrurile nu stau deloc bine. O filmare completă arată o mobilizare mediocră în punctele nevralgice: nodurile Sebeș și Alba Iulia Nord. Vedem același ritm jalnic cu care italienii de la Pizzarotti ne-au obișnuit, luându-le, de exemplu, peste doi ani de zile să "termine" podul peste Mureș (fără asfalt).
Deși teoretic cei 17 km ar putea fi gata în decembrie 2020 și s-ar putea inaugura traficul pe bretelele scurte din nodul Sebeș, nu va fi posibil la viteza de execuție actuală!
30 noiembrie 2020, termenul de finalizare asumat recent de către constructori, este complet nerealist pe primul lot și practic imposibil pe cel de-al doilea, în condițiile blocajelor existente de ordin birocratic (stâlpi electrici la Alba Iulia Nord și Teiuș) și tehnic, în speță mobilizarea Pizzarotti și a Aktor”, scrie Asociația Pro Infrastructura.
Contractul a fost semnat în timpul guvernării Ponta în 2014. Lucrările trebuiau terminat în octombrie 2016.
