„Între cele două orașe Autostrada Moldovei va avea aproape 173,3 kilometri și este împărțită în 6 sectoare.
În 27.07.2022 a fost pornită licitația aferentă loturilor 1 Bacău-Roman Sud/Trifești (lungime 30,3 km, valoare estimată 2,04-2,41 miliarde lei fără TVA), 2 Roman Sud-Mircești (18,999 km, 1,6-1,89 miliarde lei) și 3 Mircești-Pașcani (28,095 km, 2,21-2,61 miliarde lei). Acesta din urmă include nodul "turbion" (vârtej) dintre Autostrăzile A7 și A8 la sud de Pașcani, deci probabil aceștia vor fi primii metri construiți în teren din mult-așteptata Autostradă A8.
Citește și: 15 bătăuși au făcut pace și i-au alergat cu răngi și pietre pe polițiștii veniți să îi calmeze
Pe 05.08.2022 a fost lansată și licitația pe loturile 1 Focșani-Domnești (lungime 35,6 km, valoare estimată 2,98-3,52 miliarde lei fără TVA), 2 Domnești-Răcăciuni (38,78 km, 3,15-3,71 miliarde lei) și 3 Răcăciuni-Bacău Sud (21,522 km, 2,12-2,5 miliarde lei).
Datele limită de depunere a ofertelor sunt 15.09.2022 pe Bacău-Pașcani și 22.09.2022 pe Focșani-Bacău dar, aproape garantat, ele vor fi amânate”, relatează Asociația Pro Infrastructură, pe pagina sa de Facebook.
Șanse minime ca toate cele 11 loturi rămase din A7 Ploiești-Pașcani să fie contractate în acest an
„Cum stăm cu restul tronsoanelor din A7? Pe Ploiești-Buzău avem două segmente din 3 contractate, Mizil-Spătaru (Buzău Vest) având și ordin de începere emis, iar pe Ploiești-Mizil ordinul de începere ar fi trebuit să fie dat până pe 4 august dar nu avem confirmarea oficială. Al treilea, Spătaru-Buzău Est, este în reevaluare oferte după ce două din trei contestații au fost admise parțial.
Pe Buzău-Focșani loturile 1 (Centura Buzău Nord-Est) și 4 (Centura Focșani) s-a anunțat câștigătorul inițial acum câteva zile, pe 4 august: UMB. Valoarea ofertată de constructorul român a fost de aproximativ 80% din costul estimat de CNAIR pe fiecare din cele două tronsoane, mult în fața competitorilor aflați pe locurile 2 și 3 ca preț licitat, mai precis 98% (Bog'Art-Rizzani) și 99% (Tefken), respectiv 85% (Tefken) și 88% (Kolin). Urmează contestațiile.
Citește și: Clase de liceu de agronomie, mediu, silvicultură, ocupate cu elevi de nota 3 la Evaluarea Națională
Pe celelalte două secțiuni, Vadu Pașii-Râmnicu Sărat și Râmnicu Sărat-Mândrești (Focșani Sud-Est), avem doar promisiunea că se vor desemna câștigătorii inițiali până la finalul acestei luni.
Repetăm, încă o dată, în cazul în care nu au fost clare comunicatele noastre precedente. În ciuda promisiunilor fanteziste ale ministrului Grindeanu, nu există nici cea mai mică șansă ca toate cele 11 loturi rămase din A7 Ploiești-Pașcani să fie contractate în acest an”, relatează Asociația Pro Infrastructură.
