Autostrada Nordului înaintează prost și pe hârtie. Ministrul Transporturilor se plânge de probleme pe zona dintre Bistriţa şi Suceava și amenință firma care trebuia să predea studiul de fezabilitate în aprilie, după două amânări, cu rezilierea contractului.
Stadiul lucrărilor pe ciotul de autostradă A1 Curtea de Argeș-Tigveni, parte a celei mai așteptate autostrăzi din România, Autostrada Pitești - Sibiu, este destul de bun. Dacă constructorul menține ritmul, termenul de dare în folosință ar putea fi respectat.
Cum arată secțiunea 5 a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești? E realizată în proporție de peste 63%. Mariana Ioniţă, secretar general în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, a declarat că în 2024 pe autostrada Sibiu-Piteşti se va lucra „de la un cap la altul”.
Una dintre cele mai așteptate autostrăzi din România, Autostrada Ploiești – Brașov, nu va fi construită nici în 2030. Nici pe hârtie nu e gata, CNAIR abia a prelungit cu 500 de zile, până în ianuarie 2025, realizarea studiului de fezabilitate. Dar se știe că va fi cu taxă.
Cea mai așteptată autostradă din România va avea taxă de trecere. Sorin Grindeanu a explicat de ce nu se construiește pe bani europeni.