Viitorul aparține clar autovehiculelor electrice, dar nu neapărat doar celor cu baterii care se încarcă la priză. Cel puțin pentru mașinile mari și performante, încă se caută alternative viabile la motoarele termice. Iar BMW și Toyota pariază pe sistemele alimentate cu hidrogen.
Cum sistemele 100% electrice cu încărcare la priză nu prea sunt deocamdată o alternativă viabilă pentru limuzinele și SUV-urile mari, grele și puternice, BMW a reluat tema pilelor de combustibil pe bază de hidrogen. Sistemul BMW i Hydrogen NEXT dezvoltă 374 de cai putere.