Avioanele sosite în Marea Britanie au folosit indicativele Moartea 1, Moartea 2 și Moartea 3.
Un purtător de cuvânt al bazei militare a declarat: „Forțele Aeriene ale Statelor Unite aduc o varietate de aeronave și personal de sprijin la RAF Fairford în lunile august și septembrie 2019. Acestea vor desfășura o serie de activități de instruire în Europa, cu aliații europeni în cadrul NATO, care sunt planificate de multă vreme.”
Aceasta este prima dată când bombardierele americane se antrenează cu F-35-uri non-americane.
„Moartea” a fost concepută pentru a fi practic nedetectabilă pe radar, capabilă să transporte 20 de tone de bombe nucleare și convenționale.
Cu o anvergură a aripii de peste 50 de metri și un design care îi permite să parcurgă 16.000 de kilometri cu o singură realimentare în aer, putând ocoli sistemele sovietice de apărare aeriană (pentru care au fost concepute), aeronava este una dintre cele mai mortale modele de avioane de război.
Cele trei aeronave sunt o mică parte a unei flote americane formate din 20 de Stealth Bombers, cea mai avansată aeronavă fabricată vreodată, care are sediul la baza aeriană Whiteman, Missouri.
Fiecare din cele 20 de B-2 operaționale este evaluată la 2,1 miliarde de dolari, cu 135.000 de dolari pe oră de menținere în aer.
Singura „meteahnă”: Nu poate funcționa pe ploaie, dar nici n-a fost concepută pentru bombardamente „convenționale”.
La bord, se află doi piloți, care pot rămâne în aer 33 de ore, calculate ca avionul să se strecoare pe teritoriul sovietic, nedetectat, să arunce bombe nucleare, apoi să se întoarcă în Statele Unite într-un singur zbor.
B-2-urile au fost proiectate pentru prima dată sub Administrația Carter. Inițial au fost comandate 132 de aeronave, toate purtând numele de cod „Moartea”.
În urma prăbușirii Uniunii Sovietice, comanda a fost aproape anulată, dar, în cele din urmă, au fost fabricate în număr mai redus, au fost testate în 1989, intrând în serviciul Forțelor Aeriene americane în 1997.
