Forțele Navale din regiunea Asia-Pacific sporesc capacitățile amfibii într-un efort de a-și proteja coastele, în timp ce China continuă să își întărească partea militară în regiune, iar semnalele venite de la Beijing nu sunt unele liniștitoare.
Forța de autoapărare terestră a Japoniei (JGSDF), de exemplu, urmează să primească 10 ambarcațiuni noi de debarcare până la sfârșitul anului fiscal 2027. Aceasta include două nave de sprijin logistic (LSV) de 3.500 de tone, patru nave de debarcare (LCU) de 2.400 de tone și patru nave de sprijin de manevră mai mici, arată defensenews.com.
Citește și: Biden a burdușit Ucraina cu rachete aer-sol pentru avioanele F-16 ca să atace obiective ale Rusiei
Constructorul naval japonez Naikai Zosen a lansat primul LSV pe 28 noiembrie și primul LCU pe 29 octombrie. Toate aceste nave se vor alătura unui grup comun de transport maritim care va fi înființat în martie anul viitor și vor ajuta la sprijinirea Brigăzii Amfibii de Desfășurare Rapidă, echivalentul japonez al unui corp maritim.
Țările din Asia-Pacific se pregătesc de război. Zeci de noi nave amfibii pentru a combate China
Tokyo este alarmat de vulnerabilitatea arhipelagului său de sud-vest la intruziunea chineză. Armata a comunicat că „în lumina actualului mediu de securitate sever, JGSDF va construi în mod constant nave de transport pentru a consolida funcțiile de transport către insule”.
Australia se înarmează accelerat
Australia urmărește același curs, deoarece își revizuiește rapid capacitatea amfibie cu 18 noi Landing Craft Medium (LCM) și opt Landing Craft Heavy (LCH). Analiza strategică a apărării de anul trecut a impus capacități litorale mult îmbunătățite.
LCM-urile, proiectate de Birdon Group, transportă 90 de tone de marfă, în timp ce LCH-urile mai mari deplasează 3.900 de tone. Pe 22 noiembrie, Canberra a anunțat că designul LST 100 de la Damen Shipyards a fost selectat pentru LCH. Austal va construi toate LCM-urile și LCH-urile din Australia de Vest.
Șeful armatei Australiei, generalul Simon Stuart, a declarat: „Planul nostru este să avem prima navă medie în apă până la sfârșitul lui 2026, iar prima grea până la sfârșitul lui 2028. Asta înseamnă că trebuie să lucrăm cu industria”.
Citește și: Operațiuni pentru luptă la Baza Mihail Kogălniceanu. Rusia pândește rutele de transport spre Ucraina
Guvernul australian a spus că forțele navale „vor sprijini o strategie de negare, care include desfășurarea și susținerea forțelor terestre modernizate cu capacități de lovitură terestră și maritimă pe rază lungă în regiunea noastră”.
Și alte țări sunt pe o strategie asemănătoare
În altă parte, Filipine are deja două nave de andocare a platformei de debarcare (LPD) din clasa Tarlac, iar PT PAL din Indonezia construiește alte două în urma unui contract din 2022.
În plus, Taiwan a pus în funcțiune LPD Yushan, construit pe plan intern, în septembrie 2022. Această navă de 10.000 de tone nu poate ajuta la contracararea unei invazii chineze la scară largă, dar poate reaproviziona insulele din larg și poate sprijini debarcări amfibii.
