Metrorex anunța în mai că linia de metrou care pleacă din Drumul Taberei spre centrul Bucureștiului va fi inaugurată la finalul acestei veri. Termenul înaintat de ministrul Transporturilor pentru deschiderea noii magistrale era 30 iunie.
Primele trenuri au început să circule deja, fără călători, pe această magistrală, potrivit Clubferoviar.ro, care a difuzat imaginile.
Construcția Magistralei 5 de metrou a avut o istorie tumultuoasă. Începute în forță în 2012, lucrările s-au oprit brusc un an mai târziu, din cauză că premierul de la acea vreme, Victor Ponta, a decis să taie drastic fondurile alocate acestui proiect de investiții. Așa că panourile prin care bucureștenii erau anunțați că ”Peste trei ani aici va fi noua ta stație de metrou” au rămas fără obiect.
M 5 are 10 stații și un depou și va transporta la capacitate maximă 100 000 de călători pe oră în ambele sensuri. Stațiile sunt dispuse la o distanță de aprox. 600 de metri spre deosebire de rețeaua veche, construită înainte de 89 cu stații la peste un kilometru depărtare.
