„Chiar dacă italienii de la Tirrena Scavi au reușit parcă să intre într-o treaptă de viteză superioară, șansele ca lotul de 17,7 km să fie inaugurat în acest an sunt în continuare foarte mici.
Multe structuri sunt încă la nivel de fundație, doar pe câteva având (o parte din) grinzi instalate. Nici nu mai vorbim de armare și suprabetonare. Pe partea de terasamente se vede luminița de la capătul tunelului, având o scurtă zonă cu balast stabilizat și asfalt de test.
Riscul de a ieși din termenul contractul este foarte mare, antreprenorul trebuind să facă tot posibilul să accelereze ritmul pentru a finaliza lucrările în primăvara anului viitor, în caz că va rata luna decembrie 2022”, arată Pro Infrastructura.
Citește și: VIDEO 40 km de pe Drumul Expres Craiova - Pitești, 90% finalizați. Trei puncte critice, neterminate
„Am fost foarte aproape de o deschidere înainte de termen pe cei 39,85 km dintre Balș Vest și Slatina Est în 2021.
Constructorul s-a mișcat exemplar și a ajuns în decembrie la aproximativ 90% stadiu fizic. Din păcate, cele trei puncte critice majore - podul peste Olteț, zona subtraversărilor de la Găneasa și accesul pe culeea de est a podului peste Olt - au pus constant bețe în roate.
Inaugurarea va fi, cel mai probabil, în primăvara 2022. Așa cum puteți vedea din filmarea noastră, șantierul are zone extinse practic finalizate, cu marcaje executate și parapete de protecție instalate. Constructorul a intrat într-o binemeritată vacanță și se va întoarce pe loturile din toată țara în ianuarie, în funcție de vreme.
Secțiunea Balș-Slatina face parte din Drumul Expres Craiova - Pitești și are două contracte semnate cu același antreprenor general (UMB) în 03.12.2018, cu 12 luni de proiectare și 24 de execuție. Lucrările în teren au fost efectiv demarate în toamna lui 2019 și termenul de finalizare a fost extins, în mod corect, până în primăvara lui 2022”, arată Pro Infrastructura.
