Deocamdată se licitează
Asociația Pro Infrastructura a realizat fotografii și o filmare video de pe „viitorul traseu al Autostrăzii Sibiu-Pitești, tronsonul 4 Curtea de Argeș - Tigveni. CNAIR a licitat în martie 2019 acest sector de aproape 10 km, evaluat la 2 miliarde de lei și care va fi proiectat în 16 luni și construit în 44 de luni. Pe traseu va fi construit un tunel de 1,35 km sub dealul Momaia.
Până în acest moment CNAIR nu a anunțat câștigătorul. Se pare că cea mai bună ofertă este cea a chinezilor de la China Railway. Compania de drumuri le-a cerut o serie de clarificări suplimentare în ultimele luni.
Prin urmare, CNAIR trebuie să anunțe câștigătorul acestei licitații în vederea consumării potențialelor contestații și demarării acestui lot deosebit de important de autostrada”.
Dăncilă a eliberat autostrada
Autostrada Sibiu – Pitești este bucata lipsă pentru ca șoferii și transportatorii români să poată circula la nivel de autostradă de la est/sud (prin București) la vest. Pentru că așteptările sunt uriașe, Ponta a promis-o (parțial finalizată) în Programul său de guvernare din 2012/203.
Deși, în 2016, autostrada Sibiu – Pitești era complet blocată, am votat masiv, din nou, PSD care a câștigat alegerile cu 45%. PSD și Dragnea au promis că vor termina autostrada în cauză și au scris în Programul de Guvernare:
„Finalizarea, modernizarea şi reabilitarea coridoarelor strategice (coridorul IV), a inter-coridoarelor, a drumurilor Trans-Regio şi Euro-Trans.
Finalizarea cu prioritate a axei: Constanţa – Nădlac (Coridor IV)
Finalizarea autostrăzii Lugoj-Deva. Perioada: 2017.
Autostrada Sibiu-Piteşti”.
Lucrările pe Autostrada Sibiu – Pitești au început, oficial, în luna mai 2020, la jumătate de an de la plecarea PSD de la guvernare. Se lucrează pe primul și cel mai simplu tronson, cel de lângă Sibiu.
Autostrada de 130 de kilometri a fost împărțită în cinci părți. Pe sectorul 5 a fost semnat contractul de proiectare și execuție.
