Centura Bucureștiului este nemodernizată în mare parte. Șoferii stau la cozi uriașe acolo unde Șoseaua de Centură întâlnește arterele care intră/ies din București. Șoferii care circulă pe Centură nu au prioritate în aceste intersecții.
Citește și: VIDEO Traseul complet al Autostrăzii care pleacă de la Pitești spre Sibiu. Va fi terminată în 2025
De aceea, construcția unor pasaje pe Centura București care să treacă peste intrările/ieșirile din București este vitală.
Evoluția lucrărilor la Pasajele de pe Centura București în ultimele 7 luni: între 3% și 21%
Newsweek a analizat ritmul lucrărilopr la pasajele de pe Centura Bucurtești luând în considerare datele de la CNAIR. Au fost analizate datele privind evoluția lucrărilor din septembrie 2020, aprilie 2021 și mai 2021.
Citește și: FOTO&VIDEO Traseul complet al Autostrăzii Sibiu – Pitești de pe Valea Oltului. Finalizat, în 2025
Pasaj Mogoșoaia.
Stadiul lucrări mai 2021: 47%
Stadiul lucrări aprilie 2021: 42%
Stadiul lucrări septembrie 2020 - 26%
Pasaj Domnești.
Stadiul lucrări mai 2021: 24%
Stadiul lucrări aprilie 2021: 24%
Stadiul lucrări septembrie 2020 – 11%
Pasaj Berceni
Stadiul lucrări mai 2021: 18%
Stadiul lucrări aprilie 2021: 16,5%
Stadiul lucrări septembrie 2020 - 15%
Pasaj Oltenița
Stadiul lucrări mai 2021: 20%
Stadiul lucrări aprilie 2021: 16%
Stadiul lucrări septembrie 2020 – 3%.
Pasajul Mogoșoaia ar putea fi deschis în 2021. Celelalte în 2022.
„În 2020, s-a reușit rezolvarea majorității aspectelor de ordin administrativ și s-au stabilit calendare ale graficelor de execuție pentru fiecare obiectiv. Săptămânal, CNAIR analizează împreună cu toți factorii implicați stadiul implementării proiectelor, fiind identificate și soluționate eventualele probleme. Având în vedere că, în această perioadă, lucrările la pasaje produc un disconfort, CNAIR urmărește și prezintă în mod transparent activitatea permanentă de pe aceste șantiere”, arată CNAIR.
