După mulți ani de speranțe deșarte, Autostrada Sibiu - Pitești începe să devină realitate.
Pe 3 martie 2025, a fost realizată prima străpungere prin stâncă de după epoca comunistă. Cârtița care a săpat galeria Daniela a primul tunel în regim de autostradă din România a ieșit la suprafață pe sub Dealul Momâia.
Citește și: FOTO Autostrada A7: Suduri neconforme, la un pod peste lotul 2 care costă 1.250.000.000 lei
Zi istorică! A ieșit la lumină primul tunel de autostradă din istoria României. Are 1,35 km
În aceste momente, are loc străpungerea primului tunel rutier la nivel de autostradă din zona munților Carpați, reprezentând un eveniment istoric pentru România și concretizarea unei prime premieri din cele pe care le-am enumerat la începutul acestui an.
Este vorba despre străpungerea Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești) de pe Secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești #A1, care face parte din tunelul care subtraversează Dealul Momaia din județul Argeș.
Tunelul Momaia are următoarele caracteristici:
- 1,35 km lungime
- 2 fire principale separate și paralele, câte unul pentru fiecare sens de mers, denumite Tunelul Daniela, pentru sensul de mers Sibiu-Pitești și Tunelul Alina, pentru sensul de mers Pitești-Sibiu
- câte 2 benzi pe sens și acostamente
- sistem de ventilație
- sistem de evacuare
- iluminat public
- sistem de comunicare
- câte o clădire la intrare și ieșire, pentru controlul și operarea tunelului
- la construcția celor două fire ale tunelului se lucrează concomitent, 24 din 24 ore, 7 din 7 zile, cu echipe de specialiști aduși din Austria, împreună cu muncitori din România
Deși lucrările pe această secțiune au început în vara anului trecut, progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), fiind la peste 62 ️%.
Citește și: Tunel de 2 km de pe A1 Arad-Deva, săpat în 3 ani, la fel ca Mont Blanc-ul de 11 km în anii 1950
„S-a realizat străpungerea primei galerii (sensul de mers Sibiu-Pitești) a tunelului rutier Momaia!
Este o etapă importantă pentru construcția secțiunii 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) a autostrăzii Sibiu -Pitești (A1).
Tunelul Momaia (1,35 km) este primul tunel rutier forat, construit pe o autostradă din Romania și este format din două galerii unidirecționale (câte o galerie pe fiecare sens de circulație)”, a scris pe Facebook și Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.
Premiere în infrastructura rutieră a României în 2025
- Vom avea minimum 𝟰 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗿𝗶 𝗶̂𝗻 𝗮𝗰𝗲𝗹𝗮𝘀̦𝗶 𝘁𝗶𝗺𝗽 𝗶̂𝗻 𝗲𝘅𝗲𝗰𝘂𝘁̦𝗶𝗲: tunelul Poiana pe Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu-Pitești A1, două tuneluri pe lotul Margina - Holdea (lotul urșilor) A1 și Tunelul Curtea de Argeș, cu cele 2 fire , Daniela și Alina, aferent Secțiunii 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești A1
- Începem lucrările la 𝗰𝗲𝗹 𝗺𝗮𝗶 𝗹𝘂𝗻𝗴 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 de pe Autostrada Sibiu-Pitești #A1, respectiv Tunelul Poiana în lungime de 1,8 km aflat pe Secțiunea 3
- Va avea loc 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗮 𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝗽𝘂𝗻𝗴𝗲𝗿𝗲 𝗮 𝗖𝗮𝗿𝗽𝗮𝘁̦𝗶𝗹𝗼𝗿 prin Tunelului Curtea de Argeș, pe ambele sensuri de circulație, respectiv Sibiu - Pitești și invers(Daniela și Alina)”, a explicat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scrioșteanu, pe Facebook.
