Autostrada Moldovei încă rămâne doar pe hârtie. Totuși, în ultimele luni au fost făcuți pași mărunți, potrivit celor de la CNAIR. Prima etapă a contractului pentru studiul de fezabilitate, a tronsonului Focșani – Bacău din A7, a fost finalizată.
O combinație devastatoare între disprețul afișat de la București și politicienii slabi și corupți din Moldova a făcut ca în această regiune importantă a României să nu fie construit nici un kilometru relevant de autostradă în 30 de ani. Nu se poate dezvoltare fără infrastructură.
Data limită pentru depunerea ofertelor pentru licitația de execuție a celor circa 63 de kilometri de autostradă de la Ploiești (Dumbrava) la Buzău, parte din Autostrada Moldovei A7, a fost amânată până la 16 septembrie.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a declarat, într-o conferinţă de presă organizată la Săbăoani - judeţul Neamţ, că a explicat la Bruxelles necesitatea alocării fondurilor, prin Programul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, pentru construcţia autostrăzii A7.
Ministrul Transporturilor a conturat un orizont de timp pentru autostrăzile care vor lega Bucureștiul și Ardealul de Moldova. Concluzia: așteptarea va fi lungă și foarte lungă.