În timp ce în Ungaria a fost construit și deschis al 2-lea circuit de curse auto omologat FIA, Balaton Park, și sunt deja programate competiții internaționale, în România nu există niciunul. Avem Transilvania Ring de 5 ani și MotorPark de 10 ani degeaba. FRAS și ACR se ceartă.
După ce a stabilit timpii etalon pentru mașinile de serie cu punte motoare față pe circuite de renume, precum Suzuka, Spa Francorchamps, Silverstone sau Nurburgring, Honda Civic Type R s-a impus și pe primul circuit de viteză auto-moto din România, MotorPark: 1:57.721.