Un camion DAC 444T vechi de 40 de ani, scos la pensie din Armată, muncește greu în continuare. Reparat și întreținut corespunzător, vehiculul cară zilnic tone de lemne.
După ce Ceaușescu a decis că România are nevoie vehicule care să nu depindă de piese de import, inginerii români au „inventat”, la începutul anilor 1980, un motor turbo-diesel V8 pentru camioanele DAC. Un proprietar arată că, la -20 grade, faci focul sub el ca să pornească.