Un studiu realizat de cercetători japonezi de la Universitatea Imperială din Kyushu arată că înlocuirea forțată a mașinilor termice aflate deja în uz cu unele noi electrificate, în numele reducerii poluării, doar pare o idee bună. Emisiile se calculează pe întreg ciclul de viață.
Incendiile care au izbucnit în mai multe regiuni ale lumii au provocat emisii record de CO2 în iulie şi august, a anunţat serviciul Copernicus al Uniunii Europene, relatează AFP.
Comisia Europeană a propus miercuri, 14 iulie, reducerea la zero a emisiilor de CO2 ale autovehiculelor noi din Uniunea Europeană începând din 2035, ceea ce ar însemna de facto interzicerea vânzării de noi automobile pe benzină şi motorină începând cu acea dată, informează AFP.
Cele 27 de state membre ale Uniunii Europene au aprobat, cu o singură abţinere, cea a Bulgariei, textul legislativ prin care ţintele de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră devin obligatorii din punct de vedere juridic.
Cum procesul de producție a cimentului, compusul de bază al betonunului, are o amprentă de carbon masivă, specialiștii încearcă să dezvolte tehnologii care să facă betonul mai durabil și să reducă emisiile poluante. Un exemplu, betonul care se își repară singur micile fisuri.