Viteza maximă pe autostrada va fi ridicată de la 130 km/h la 150 km/h, pe anumite tronsoane și în anumite condiții. Nu vă bucurați, însă, foarte tare, dacă vă place să apăsați pe accelerație, pentru că limita nu se schimbă în România, ci în alt stat UE.
Majoritatea mașinilor noi nu mai au roată de rezervă și cric, ci sunt livrate cu un kit de pană, compus dintr-un spray special cu soluție de etanșare și un compresor de aer. Iar mulți șoferi se întreabă dacă acesta e bun de ceva. Răspunsul este și da, și nu.
Unii șoferi din România pot face plinul de benzină sau motorină cu 15% mai ieftin. La 50 de litri de carburant, economia este de 60 lei. Singurul inconvenient este că trebuie să piardă circa 3 ore.
Registrul Auto Român, RAR, îi avertizează pe șoferii care își repară mașinile la „mecanicul din colț” că riscă să arunce banii, chiar dacă piesele utilizate sunt de calitate. Montajul acestora este foarte important.
Proprietarul unei Tesla Model S a dezvăluit cum a parcurs 1.900.000 km cu mașina sa electrică. Nu a avut mari probleme în afara faptului că a schimbat 14 motoare și 4 baterii.