SUV-urile care cântăresc peste 1,8 tone ar urma să fie conduse doar de la 21 de ani sau după o perioadă de probă. Un proiect de lege în acest sens a fost depus în Parlamentul European.
Citește și: FOTO Prima tranșă de autospeciale BMW 8+1 a intrat în dotarea Poliției. Cum arată și ce știu să facă
Europarlamentarul francez Karima Delli vrea să introducă un nou permis de conducere pentru SUV-uri. Este o țintă a militanților pentru climă motivată de poluarea mare a acestui tip de mașină. Un alt argument este acela că SUV-urile sunt mai periculoase pentru pietoni, bicicliști și șoferii de mașini mai mici.
Vehiculele tip SUV „nu numai că ocupă mai mult spațiu și sunt mai puțin eficiente din punct de vedere energetic ... în ceea ce privește siguranța rutieră, ele sunt mai susceptibile de a fi supuse unor coliziuni decât autoturismele ușoare, cu consecințe mult mai grave", a scris europarlamentarul care a și depus un proiect în acest sens, scrie politico.
Citește și: VIDEO BMW prezintă vehiculul viitorului la CES. Schwarzenegger vorbește despre emoția mașinilor
Audi Q7, BMW X5 și alte SUV-uri, conduse doar de la 21 de ani cu carnet special. Propunere în UE
Permisul B, necesar în prezent pentru a conduce autoturisme și SUV, "nu este complet adecvat pentru acest tip de autoturisme", a argumentat ea.
În schimb, ea dorește un nou permis B+, care să fie cerut pentru șoferii ce conduc mașini și camionete care cântăresc mai mult de 1,8 tone. Șoferii ar trebui să îl poată obține doar după o perioadă de probă de doi ani pentru un permis B normal și doar de la vârsta de 21 de ani, a propus ea.
Acest lucru i-ar obliga pe șoferii de SUV-uri grele populare, precum Audi Q7, Volvo XC90 și BMW X5, să își actualizeze permisele.
Delli a adăugat că ar putea exista scutiri pentru scopuri profesionale sau speciale, cum ar fi vehiculele de urgență.
