Ediția 2024 a Festivalului Vitezei de la Goodwood (FoS), cel mai eclectic eveniment auto și de lifestyle din lume, pune din nou în lumină inovațiile trecutului, prezentului și viitorului, în perioada 11-14 iulie. Iar legendara marcă britanică MG, preluată și resuscitată 100% electric în ultimii ani de constructorul chinez SAIC, aniversează 100 de ani în „curtea” Ducelui de Richmond.
Chinezii pariază pe istoria britanică a mărcii MG. Cyber GTS, un tribut adus MGC GTS Sebring
Ducele de Richmond a deschis Goodwood Festival of Speed 2024 conducând o paradă unică de mașini MG, noi și vechi, pornind de la Goodwood House și apoi rulând pe faimoasa urcare în coastă.
Excelența sa a condus una dintre mașinile de curse emblematice MG C-Type ale bunicului său, care a luat startul în cursa Brooklands Double 12 din 1931. Iar alături de C-Type a fost o adunare unică de modele reprezentând cele mai bune momente ale MG atât pe șosea, cât și pe pistă.
Citește și: După ce a renunțat la mașina electrică ieftină, Elon Musk amână „RoboTaxi”-ul Tesla autonom
Totodată, MG a prezentat la FoS 2024 în premieră absolută conceptul MG Cyber GTS, o versiune coupé „2+2” a roadster-ului electric Cyberster și un tribut adus clasicului MGC GTS Sebring, care a obținut cel mai bun rezultat al echipei de uzină MG la faimoasa cursă de 12 ore din 1968, la clasa prototip, și care este o parte esențială a identității MG ca marcă sportivă britanică.
Doar șase exemplare au fost fabricate, iar mașina poreclită "Mable", pilotată de legendarii Paddy Hopkirk și Andrew Hedges, a terminat pe locul 10 în clasamentul general. Terminând pe locul trei în categoria sa la Sebring, cele două mașini din fața curajosului MG au fost prototipuri exotice de curse care nu au legătură cu nicio mașină sport de stradă.
Citește și: Mașinile electrice, o problemă pe autostrăzile din Germania. Nu pot merge mult cu peste 130 km/h
Conceptul Cyber GTS explorează potențialul MG de a crea un nou viitor pentru un model GTS în era mașinilor electrice și calcă pe urmele Cyberster, care este prima mașini electrică decapotabilă cu două locuri din lume care intră în producția de serie.
Constructorul nu a dat încă detalii despre peformanțele lui Cyber GTS, dar, ca idee, „fratele” său decapotabil Cyberster e oferit în două versiuni, cu 340 de cai/475 Nm, baterie de 64 de kWh și propulsie (tracțiune spate) sau cu 510 de cai/725 Nm, baterie de 77 kWh și tracțiune integrală. Această din urmă se laudă cu o accelerație 0-100 km/h în 3,2 secunde și o autonomie de până la 580 km (CLTC, adică versiunea din China a WLTP).
