Comisia Europeană a amendat Volkswagen, Stellantis, Renault - Nissan, Ford, Toyota şi alţi zece producători auto, alături de asociaţia lor industrială ACEA (Asociația Constructorilor Europeni de Automobile), cu un total de 458 milioane de euro, pentru participarea la un cartel privind reciclarea vehiculelor scoase din uz.
Citește și: Curtea de Conturi a UE : Importurile din China, un pericol. Autoritățile române ignoră mesajul
Amendă UE uriașă, pentru VW, Stellantis, Renault și alți 12 constructori auto
Autoritatea pentru concurenţă a Uniunii Europene, care a efectuat percheziţii la sediile companiilor în urmă cu trei ani, a constatat că înţelegerea ilegală a avut loc în perioada mai 2002 – septembrie 2017, sub coordonarea ACEA, care a organizat întâlniri şi contacte între firmele implicate.
Cartelul viza procesul de reciclare a vehiculelor la sfârşitul duratei lor de viaţă, maşini care sunt dezmembrate şi procesate pentru reciclare sau eliminare odată ce nu mai sunt utilizabile.
Citește și: AMENDĂ uriașă, între 20.000 lei și 50.000 lei, pentru șoferi. Ce nu trebuie să facă
Comisia Europeană a precizat că firmele au convenit să nu concureze între ele în privinţa promovării gradului de reciclabilitate al vehiculelor lor şi să nu dezvăluie informaţii despre proporţia de materiale reciclate folosite în maşinile noi.
În plus, companiile s-au înţeles să nu plătească firmele de dezmembrare pentru procesarea acestor vehicule, deşi legislaţia UE impune constructorilor să suporte aceste costuri, pentru ca proprietarii să poată preda maşinile la centrele de reciclare fără costuri.
”Nu vom tolera niciun fel de carteluri, inclusiv cele care suprimă conştientizarea consumatorilor şi cererea pentru produse mai ecologice”, a declarat comisarul european pentru concurenţă, Teresa Ribera, informează News.ro, citând Reuters.
Citește și: Amendă record de 110.000 $ luată de șofer de BMW. Pentru ce a primit o sancțiune atât de mare?
Volkswagen a primit cea mai mare amendă, 127,69 milioane euro. Apoi, Renault-Nissan a fost sancționat cu 81,46 milioane euro, Stellantis cu 74,93 milioane euro şi Ford cu 41,46 milioane euro.
Alte companii sancţionate includ Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors, Suzuki şi Volvo.
Cum a scăpat Mercedes
Deși a făcut parte din același cartel, Mercedes-Benz a scăpat de amendă. Producătorul german a „sifonat”, a fost cel care a informat autorităţile europene despre existenţa cartelului.
Asociaţia producătorilor auto ACEA a primit o amendă de 500.000 de euro.
Toţi constructorii implicaţi şi-au recunoscut vina, beneficiind astfel de o reducere de 10% din valoarea amenzilor.
