Primul model Dacia 100% electric nu are deocamdată un nume. Apare ca ”Dacia Urban City car” într-un slide și este programat să vadă lumina zilei în prima perioadă a intervalului 2021-2022, după lansarea Renault-ului Twingo ZE în 2020 și înaintea primului model electric pe platforma CMF-EV Renault (2022).
Deși slide-ul Renault nu conține informații și detalii tehnice, pe baza informațiilor ce circulă deja în piață de circa doi ani, prima Dacie electrică nu va fi altceva decât versiunea europeană a Renault-ului City K-ZE prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Paris din 2018 și destinat exclusiv pieței din China. Renault City K-ZE are un preț de pornire de 7.200 de euro, dar nu întrunește standardele de siguranță și calitate din Europa.
Renault City K-ZE este dezvoltat pe baza modelului Kwid, vărul mai mic și mai sărăcăcios al Daciei Sandero fabricat de Renault în India. Printre liniile mașinii se și regăsesc, de altfel, mai multe elemente reinterpretate de la Sandero, precum mânerele portierelor și arhitectura profilului sau cea a hayon-ului, dar și elemente de la Renault Captur, dacă ne uităm la blocurile optice spate, de exemplu.
Renault City K-ZE are 3,74 metri lungime, 1,58 metri lățime, 1,48 metri înălțime și o gardă la sol de 151 de milimetri. Mașina cântărește 921 de kilograme și oferă un portbagaj de 300 de litri.
Sub capotă, Renault City K-ZE dispune de un motor electric de 45 de cai putere, cu un cuplu de 125 Nm. Energia vine de la o baterie litiu-ion cu o capacitate de 26,8 kWh, care se poate încărca în circa 30 de minute până la 80% din capacitate la o stație rapidă.
Viteza maximă a primei mașini electrice low-cost este de 105 km/h, iar Renault anunță că, în oraș, în condiții ideale și cu o viteză maximă de 60 km/h, City K-ZE poate parcurge și 350 de kilometri. Autonomia anunțată în ciclu NEDC este de 271 de kilometri, ceea ce, în condiții de trafic real, ar însemna cam 200 de kilometri.
