Nikola, constructorul de camioane electrice, alimentate cu hidrogen și baterii, evaluat până nu demult la aproape 30 de miliarde de dolari, a anunțat că este în pragul falimentului.
Citește și: Încă un faliment răsunător în industria auto! Un mare furnizor, fondat în 1947, cu 3.500 angajați
Principalul rival al Tesla, în faliment. Capitalizarea a picat de la 30.000.000.000 $ la 63 MILIOANE
Compania, al cărei fondator a fost condamnat pentru fraudă cu valori mobiliare, a avertizat încă de anul trecut că soldul său de numerar a scăzut la mai puțin de 200 de milioane de dolari și că are lichidități suficiente doar pentru a continua să funcționeze câteva luni.
„Nikola își evaluează continuu poziția financiară și lichiditățile necesare pentru a-și desfășura activitatea (...) Ca parte a acestei revizuiri, compania evaluează o varietate de opțiuni, care includ o finanțare ca parte a unei restructurări financiare”, a declarat un purtător de cuvânt, relatează FT.com.
Citește și: Faliment epic. Cea mai tare firmă de baterii pentru mașini electrice, 6.000.000.000$ datorii. De ce
Falimentul Nikola ar putea duce la o vânzare de active, o reorganizare sau o lichidare.
Compania cu sediul în Arizona are datorii și contracte de leasing de peste 350 de milioane de dolari.
Veniturile pentru primele trei trimestre ale anului 2024 au fost de doar 64 de milioane de dolari, în timp ce compania se străduiește să își vândă tehnologia.
Banca de investiții Houlihan Lokey va consilia Nikola cu privire la opțiunile sale, potrivit unei persoane direct familiarizate cu această chestiune.
În cazul în care va depune oficial cererea de faliment, Nikola s-ar alătura mai multor producători americani din industria auto care s-au prăbușit în ultimii 3 ani, precum Fisker, Arrival și Lordstown Motors.
Capitalizarea de piață actuală a Nikola este de doar 63 de milioane de dolari.
Nikola își propunea să fie pionierul propulsiei ecologice pentru camioanele de transport pe distanțe lungi și a intrat la bursă în 2020.
Fondatorul Nikola, Trevor Milton, a promovat acțiunile pe rețelele de socializare și, la un moment dat, Nikola valora mai mult decât constructorul auto Ford, investitorii încercând să susțină ceea ce sperau că va fi „Tesla camioanelor”.
Dar, după ce capitalizarea sa de piață a ajuns la aproape 30 de miliarde de dolari, prețul acțiunilor s-a prăbușit atunci când vânzătorul în lipsă Hindenburg Research a acuzat compania de a fi o „fraudă complexă”.
Acesta a dezvăluit, de asemenea, că un camion Nikola dintr-un videoclip promoțional, care aparent se deplasa sub propria sa putere, de fapt se „rostogolea” la vale.
Procurorii federali l-au acuzat pe Milton de fraudă cu valori mobiliare și fraudă informatică pentru inducerea în eroare a investitorilor cu privire la tehnologia Nikola. Milton a fost găsit vinovat de trei din cele patru capete de acuzare în 2022 și condamnat la patru ani de închisoare.
