Cât costă și cu ce se laudă prima mașină electrică japoneză concurentă pentru „Passat-ul electric”

DE Răzvan Scăeșteanu | Actualizat: 31.03.2025 - 16:42

În gama sedan-urilor de familie pe baterii, Volkswagen ID. 7, „Passat-ul electric”, se joacă cam singur. Există doar câteva alternative chinezești care, deocamdată, nu sunt disponibile în România. Prima mașină electrică concurentă direct vine din Japonia.

Și cel mai conservator constructor auto, Mazda, a făcut pasul electric. Dacă până acum japonezii s-au ținut tare, eficientizând la maximum motoarele termice și lansând doar o electrică de palmares, MX-30, „limuzina” Mazda6e este primul sedan de clasă medie care intră în cursă împotriva „Passat-ului electric”. Alți constructori cu tradiție în acest segment, precum Opel, Ford, Peugeot, Honda sau Toyota, nu oferă, deocamdată, alternative.

Citește și: Producătorul chinez de mașini electrice BYD promite plinul în 5 minute. Cum? Încărcare cu 1.000 kWh

Cât costă și cu ce se laudă prima mașină electrică japoneză concurentă pentru „Passat-ul electric”

Lansat întâi pe piața din China, sedan-ul cu alură de coupe Mazda6e a fost adus, la începutul anului 2025, și în Europa, iar, recent, a anuns și pe piața din România.

Mazda6e duce mai departe evoluția filosofiei de design „Kodo – Sufletul Mișcării”, exersată de ani buni cu succes de producătorul japonez, și exprimă perfect echilibrul dintre eleganță și forță, prin linii fluide și proporții îndrăznețe. Silueta aerodinamică, linia joasă a acoperișului și profilul de tip coupé conferă un aspect sportiv, păstrând în același timp funcționalitatea unui hatchback cu 5 uși.

Citește și: Nouă tactică de invazie a Europei cu mașini electrice chinezești: Producție la Magna Steyr, Austria

Mazda6e oferă două opțiuni de motorizare, adaptate diferitelor stiluri de condus. Modelul Mazda6e este echipat cu o baterie de 68,8 kWh, ce asigură o autonomie de până la 479 km. Încărcarea rapidă (DC) la 200 kW permite alimentarea bateriei de la 10% la 80% în doar 22 de minute, iar 235 km de autonomie pot fi obținuți în 15 minute (la o temperatură a bateriei/ambianță de 23°C (+/-2°C), utilizând un încărcător rapid (DC) de 200 kW și un nivel inițial de încărcare de 30%). Puterea motorului electric este de 258 CP.

Pentru șoferii care parcurg distanțe mai lungi fără întreruperi, Mazda6e EV Long Range5 vine cu o baterie mai mare, de 80 kWh, ce oferă o autonomie de până la 552 km. Motorul electric furnizează 245 CP, iar ambele versiuni oferă un cuplu generos de 320 Nm.

Mazda6e accelerează de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 8 secunde și atinge o viteză maximă de 175 km/h, oferind o accelerație fluidă și o manevrabilitate precisă datorită tracțiunii spate.

Citește și: Renault resuscitează electric legenda R5 Turbo cu 2 motoare și 540 cai putere. Preț? Peste 100.000 €

Pe capacul portbgajului, Mazda6e dispune de un eleron activ. Foto: Mazda

Versiunea de top, Mazda6e Takumi Plus, se laudă cu designul său sofisticat ce include jante din aliaj de 19”, plafon panoramic cu protecție împotriva căldurii, portiere fără ramă și mânere integrate electric. Farurile LED cu iluminare automată, luminile semnătură și spoilerul spate retractabil electric completează un aspect modern și dinamic.

Interiorul reflectă aceeași atenție japoneză pentru detalii. Ecranul central LCD de 10,2”, cele trei moduri de condus (Normal, Sport și Individual) și iluminarea ambientală reglabilă (64 de culori) contribuie la un habitaclu personalizabil și funcțional. Scaunele față încălzite, ventilate și reglabile electric, alături de sistemul de climatizare automată și volanul încălzit oferă confort maxim în orice anotimp.

Versiunea Takumi Plus le asigură celor care își doresc un plus de lux dotări exclusive și finisaje de înaltă clasă. Tapițeria combină piele Nappa Tan cu piele întoarsă, în timp ce volanul din piele în două tonuri și elementele decorative din piele întoarsă amplifică senzația de rafinament în fiecare detaliu.

Pachetul de siguranță include tehnologii de ultimă generație precum Sistem de alertă pentru traficul lateral spate (RCTA), Avertizare la coliziune frontală și spate (FCW și RCW), Asistență la menținerea benzii de circulație (ELK), Pilot automat Mazda (MRCC), Monitorizarea distanței frontale (FDM), Sistem de recunoaștere a semnelor de circulație (TSR) și Sistem de monitorizare 360° cu afișaj transparent. 9 airbaguri sunt integrate discret pentru o protecție completă.

Indiferent de nivelul de echipare, Mazda6e poate fi comandată în opt culori la exterior: Soul Red Crystal, Machine Gray, Polymetal Gray, Deep Crystal Blue, Jet Black, Crystal White Pearl, Melting Copper sau Aero Gray.