În 2024, România a ajuns la 1.269 km de autostradă. Ce se întâmplă în 2025? Ajungem la 1.500 km? Ministrul Transporturilor estimează inaugurarea a peste 200 km, specialiștii spun că sigur vor fi 157 km, dar și că, dacă se aliniază planetele, pot fi între 243 și 280 km.
Industria auto este în criză, mai ales din cauza costurilor electrificării. Producția Stellantis în Italia (Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Abarth), de exemplu, a scăzut în 2024 până la cel mai mic nivel din ultimii 68 de ani.
O analiză CIDOB (Centrul pentru Afaceri Internaţionale din Barcelona) examinează problemele ce vor forma agenda internaţională din 2025 și estimează că 2025 ar putea fi anul de start al „celei de-a treia ere nucleare”. Sunt evaluate aspectele militare, dar și cele energetice.
O analiză Reuters arată că, în timp economia mondială abia a început să-și revenină sănătos în urma pandemiei, oamenii din întreaga lume se confruntă cu o criză nemiloasă a costului vieţii. Iar 2025 se anunță un an dur, cu noi riscuri.
Criza din industria auto, generată mai ales de costurile electrificării, se adâncește pe zi ce trece. Iar producătorii auto cer UE s-o lase mai moale cu tranziția verde. Șeful Renault și ACEA atenționează că „factura” de 16 miliarde de euro ar fi „fatală”.