50.000.000 € este investiţia unei mari companii franceze, în mijlocul Bucureştilor. Ce face ea? Producătorul francez de trenuri Alstom, al cărui principal acționar e un fond de pensii din Canada, pregătește ultimele detalii pentru construcția unui nou depou, pe un teren de la Atelierele CFR Grivița.
Acesta este parte a unei investiții ce depășește 50 de milioane de euro, prin care a fost inaugurat deja un prim depou.
50.000.000 € este investiţia unei mari companii franceze, în mijlocul Bucureştilor. Ce face ea?
Francezii au cumpărat, anul trecut, aproape un sfert din platforma Atelierele CFR Grivița din București, adică circa 30.000 de metri pătrați de teren și clădiri cu o suprafață de circa 17.500 de metri pătrați, la un preț de circa 9,3 milioane de euro.
În primăvara anului trecut, Alstom a inaugurat pe acest teren un prim depou în care s-au efectuat teste pe primul tren electric din comanda de 37 de unități a Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF).
Acum, Atelierele CFR Grivița pregătesc demolarea unor clădiri cu o suprafață de 2.272 de metri pătrați, însoțită de demolarea parțială, reconstruirea și extinderea unui nou depou pentru Alstom în suprafață de 64.000 de metri pătrați, operațiune al cărei cost a fost estimat la circa 15,5 milioane de euro.
Citeşte şi: Un nou depou-service pentru metrouri și trenuri, în centrul Bucureștiului. Îl construiește Alstom
„Alstom a contractat achiziția a 30.000 de metri pătrați de teren care include mai multe clădiri pe Calea Griviței, cu acces la magistrala feroviară, pentru a pregăti prima unitate de mentenanță nou construită dedicată materialului rulant electric.
Tranzacția a fost încheiată cu Atelierele CFR Grivița, companie din București specializată în reparații de material rulant.
Mai precis, unitatea – denumită Depoul Alstom Grivița – va cuprinde, la finalul unei investiții care depășește 50 de milioane de euro, două depouri care vor asigura mentenanța celor 37 de trenuri de călători Coradia Stream aflate în faza de livrare și a celor 16 locomotive electrice aflate în prezent în producție, achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).
Citeşte şi: Francezii de la Alstom au câștigat licitaţia Metrorex pentru până la 30 de trenuri pentru M5
Depoul inaugurat în aprilie 2024 este primul dintre cele două și este echipat pentru testare și mentenanță.
Al doilea depou va fi mai mare și va fi dotat cu utilaje și tehnologie de ultimă generație, inclusiv o instalație de diagnosticare digitală bazată pe cea mai avansată tehnologie, HealthHub – soluția Alstom pentru mentenanță predictivă, precum și un strung subteran pentru reprofilarea roților.
Pregătirile pentru cel de-al doilea depou sunt în derulare, finalizarea fiind estimată pentru a doua jumătate a anului 2025“, a declarat, pentru Profit.ro, Gabriel Stanciu, director general Alstom pentru România, Bulgaria și Republica Moldova.
