În Occident, orice orășel mai mare are centură sau autostradă de centură de zeci de ani, dar în România sunt „minuni”. Abia în ultimii ani au început să apară.
Conform contractului, Centura Sfântu Gheorghe trebuia să fie gata în iunie. Apoi, în primăvară, termenul a fost mutat în august.
Citește și: Veste bună, pentru șoferi! S-a închis inelul lucrărilor pe Autostrada Bucureștiului. Când va fi gata
„Minune”, la Sfântu Gheorghe! Orașul are în sfârșit șosea de centură. Preț: 5.000.000 €/km
„Pe 16 octombrie 2024, de la ora 13.00 se va deschide circulația pe Varianta Ocolitoare (VO) SfântuGheorghe!
O dată cu deschiderea acestui nou obiectiv de infrastructură din județul Covasna, traficul rutier de tranzit (în special traficul greu) nu va mai fi nevoit să traverseze localitatea.
Construcția Variantei Ocolitoare Sfântu Gheorghe (VO12F) a costat 289,4 milioane lei (fără TVA) și a fost finanțată prin fonduri europene.
Pe traseul noii Variante Ocolitoare (11,56 km) au fost construite inclusiv 4 sensuri giratorii care asigură conexiuni cu DN12, DJ103B și DN13E.
Varianta Ocolitoare Sfântu Gheorghe dispune și de 2 Spații de servicii (dotate cu toalete publice) care oferă 50 de locuri de parcare pentru autoturisme și 32 de locuri de parcare pentru autocamioane”, a informat Cristian Pistol, șeful CNAIR, pe Facebook.
Citește și: VIDEO Cum au evoluat lucrările pe lotul 5 al celei mai așteptate autostrăzi din România în 4 luni
Citește și: VIDEO Cum au evoluat lucrările pe lotul 5 al celei mai așteptate autostrăzi din România în 4 luni
Șosea de centură a municipiului Sfântu Gheorghe are a fost construită cu doar o bandă de circulație pe sens, se desprinde din DN12, înainte de localitatea Coşeni, şi reintră pe acest drum în partea de nord a municipiului, la ieşirea spre Miercurea Ciuc, după ce ocolește localităţile Chilieni, Coşeni şi Sfântu Gheorghe.
