Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat vineri, la Oradea, că lucrările la segmentul Chiribiș - Biharia din Autostrada Transilvania vor demara în primăvara anului viitor, iar până atunci se vor soluționa și litigiile în curs dintre firma constructoare și CNAIR.

Sorin Grindeanu: Lucrările de 785,215 milioane lei la o autostradă crucială, amânate pentru 2025

Licitaţia organizată de CNAIR pentru lotul Chiribiş - Biharia, cu o lungime de 28,55 km, în vara anului trecut, a fost câştigată de asocierea firmelor Precon Transilvania din Oradea, controlată de proprietarul grupului Selina, Beniamin Rus, şi Citadina 98 din Galaţi.

Citește și: VIDEO Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului, ZERO șanse de inaugurare în 2024

Valoarea contractului pentru construirea acestui lot este de 785,215 milioane lei (fără TVA), sursa de finanţare fiind fondurile europene asigurate prin Programul Transport 2021-2027.

Pe traseu vor fi construite inclusiv 7 poduri şi 11 pasaje.

"Are ordin de începere în primăvara anului viitor, ca, până atunci, partea de proiectare şi toate procesele - pentru că sunt ceva procese pe rol între CNAIR şi Selina, Selina contra CNAIR, CNAIR contra Selina să se clarifice şi să poată începe lucrările la acest tronson de la Chiribiş la Biharia.

Dar, repet, răul a pornit în urmă cu 4  ani, când, dintr-un heirupism că facem cincinalul în 4 ani jumate, s-au gândit că dacă semnăm nişte contracte pot fi duse la bun sfârşit şi rezolvate lucrurile după alegeri.

Din păcate, şi pentru constructori şi pentru oameni, în primul rând, a fost un demers pe care îl calific acum pur electoral", a spus  ministrul Grindeanu.

Licitaţia organizată de CNAIR pentru lotul Chiribiş - Biharia, cu o lungime de 28,55 km, în vara anului trecut, a fost câştigată de asocierea firmelor Precon Transilvania din Oradea, controlată de proprietarul grupului Selina, Beniamin Rus, şi Citadina 98 din Galaţi.

Citește și: Surpriză pe Autostrada Sibiu- Pitești. Care tronson se inaugurează în 2025?

Valoarea contractului pentru construirea acestui lot este de 785,215 milioane lei (fără TVA), sursa de finanţare fiind fondurile europene asigurate prin Programul Transport 2021-2027. Pe traseu vor fi construite inclusiv 7 poduri şi 11 pasaje.

Lucrările pe acest tronson al autostrăzii nu au putut fi demarate din cauza mai multor contracte reziliate, începând cu cel încheiat cu firma americană Bechtel, în 2004.

Cel mai recent, în 2021, CNAIR a reziliat contractul cu o asociere de firme din grupul Selina, pe motiv că au solicitat suplimentarea valorii contractului cu 326 milioane lei, pentru lucrări de consolidare a solului, ce s-au dovedit necesare şi care au fost au fost apoi totuşi introdus în caietul de sarcini.