autostrada transilvania

România sare pragul psihologic de 1.200 km autostradă în 2024. Care sunt promisiunile pentru 2025

România sare pragul psihologic de 1.200 km autostradă în 2024, iar anul 2025 se anunță prolific în materie de drumuri de viteză. Promisiunile depășesc 300 km. Dar, pentru a ajunge la densitatea medie de drumuri din UE, România ar trebui să aibă 4.220 km de autostradă.

Autostrada Transilvania: 20 km costa 6,5 miliarde. Are o întârziere de 25 de ani

Autostrada Transilvania: 20 km costa 6,5 miliarde. Are o întârziere de 25 de ani și toate procedurile decurg într-un ritm foarte lent.

Infiltrații de apă și gropi, pe cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate de câteva luni - Foto: ebihoreanul.ro

FOTO Infiltrații de apă și gropi, pe cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate de câteva luni

În România, se fac lucrări de infrastructură de „calitate”. Dacă „Golden Gate”-ul de la Brăila a fost asfaltat de 4 ori într-un an, în zona Oradea se repară și se reasfaltează cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate doar de câteva luni.

Incredibil! Nouă amânare, pentru un ciot de autostradă de 4 MILIARDE lei. CNAIR se chinuie de 4 ani

Autostrada Transilvania rămâne un vis îndepărtat. Cel mai devreme, ar putea fi gata prin 2030. CNAIR se chinuie de 4 ani cu licitația pentru un ciot de 4 MILIARDE lei și a anunțat o nouă amânare pentru evaluarea ofertelor.

Cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Întârziere de 3 ani? - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Întârziere de 3 ani?

O filmare din 10 octombrie 2024 arată cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Mobilizarea este slabă potrivit specialiștilor, antreprenorul UMB fiind concentrat pe A7 Buzău-Focșani, iar întârzierea de 3 ani față de termenul inițial e aproape clară.

București, singura capitală UE izolată rutier de Europa. Nu este legată de nicio autostradă

București, singura capitală UE izolată rutier de Europa. Nu este legată de nicio autostradă. Bulgarii și sârbii ne-au dat clasă.

RUȘINOS Ungaria a adus autostrada la granița cu România. Noi începem lucrările cu 20 ani întârziere

Ungaria a adus autostrada la granița cu România, la Borș. Noi începem lucrările cu 20 ani întârziere. Se împlinesc 20 de ani de când România se chinuie, fără succes, să finalizeze Autostrada Transilvania, contract semnat de Adrian Năstase.

Sorin Grindeanu: Lucrările de 785,215 milioane lei la o autostradă crucială, amânate pentru 2025

Procesle blochează lucrările de infrastructură. Autostrada Transilvania, în așteptare Foto: Pexels (fotografie cu caracter ilustrativ)

Procesele blochează lucrările de infrastructură. Autostrada Transilvania, în așteptare

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat vineri, la Oradea, că lucrările la tronsonul de drum Chiribiş - Biharia din Autostrada Transilvania vor începe în primăvara anului viitor, iar până atunci se vor clarifica şi procesele pe rol pe care le are firma.

O să avem un nou Drum Expres în România! Asigură conexiunea cu o autostradă extrem de importantă

O să avem un nou Drum Expres în România! Asigură conexiunea cu o autostradă extrem de importantă! Directorul CNAIR, Cristian Pistol, anunță că a fost desemnat câștigătorul contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate necesar pentru Drumul Expres între Cluj și Dej.

Autostrada Transilvania, abandonată de UMB și pe Nădășelu-Zimbor. Noul termen, la limita PNRR - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Autostrada Transilvania, abandonată de UMB și pe Nădășelu-Zimbor. Noul termen, la limita PNRR

Autostrada Transilvania este abandonată de UMB, cu complicitatea CNAIR, care nu și-a făcut treaba, pe o porțiune de peste 40 km, antreprenorul întinzându-se pe prea multe șantiere și concentrâdu-se puternic acum pe A7 Buzău-Focșani.

Autostrada Transilvania, abandonată de Umbrărescu cu complicitatea CNAIR. 40 km, întârziați 3 ani

Autostrada Transilvania este abandonată de Umbrărescu cu complicitatea CNAIR care nu și-a făcut treaba. O porțiune de 40 km, Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului, a acumulat întârzieri de 3 ani. Ar putea fi gata abia spre finalul lui 2026, deși a fost promisă pentru 2023.

„Autostrada blestemată”: La 20 de ani de la prima lopată, nu e gata. Și mai durează câțiva ani - Foto: INQUAM PHOTOS / Mircea Rosca - Rol ilustrativ

VIDEO „Autostrada blestemată”: La 20 de ani de la prima lopată, nu e gata. Și mai durează câțiva ani

În România se poate spune că avem o „autostradă blestemată”. La 20 de ani de la prima lopată, nu e gata. Și mai durează câțiva ani.

Cum arată drumul care leagă Oradea de Autostrada Transilvania. A costat 5,7 milioane €/km - Foto: captură video

VIDEO Cum arată drumul care leagă Oradea de Autostrada Transilvania. A costat 5,7 milioane €/km

Drumul de viteză care leagă Oradea de Autostrada Transilvania, DEx16, a fost dat în trafic pe 28 martie 2024, la ora 15.00. Acesta are 19 kilometri, iar construirea fiecărui kilometru a costat circa 5,7 milioane €. România ajunge astfel la 1.088 km de „autostradă”.

Cei 140 de kilometri fantomă de pe Autostrada Transilvania. A fost promisă din 2003, pentru 2012

Cei 140 de kilometri fantomă de pe Autostrada Transilvania, care a fost promisă din 2003 că va lega Bucureștiul de Ungaria prin Vama Borș și ar fi trebuit să fie gata în 2012, izolează rutier centrul României. Și nici nu sunt vreo prioritate, după masterplanul lui Ponta din 2015.

Pe două tronsoane ale Autostrăzii Transilvania nu se lucrează de 11 ani. CNAIR caută firmă de pază

Pe două tronsoane ale Autostrăzii Transilvania nu se lucrează aproape deloc de 11 ani, de la rezilierea contractului cu americanii de la Bechtel. CNAIR caută însă firmă de pază care să aibă grijă de grinzile „părăsite” pe șantiere.

Chinul șoferilor între Turda și Dej, terminat în 2024? Ciotul de 5 km de la Tureni evoluează - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Chinul șoferilor între Turda și Dej, terminat în 2024? Ciotul de 5 km de la Tureni evoluează

Chinul șoferilor care circulă între Turda și Dej (Autostrada Transilvania, A3 - DN1) ar putea să se termine mai repede, la sfârșit de 2024. Constructorul a luat un start curajos pe DEx4 în zona Tureni.

VIDEO Cum arată cel mai spectaculos viaduct de pe Autostrada Transilvania: E făcut de români

Imagini spectaculoase de pe șantierul Autostrăzii Transilvania! Cel mai lung viaduct, de 740 de metri, este aproape de finalizare.

Primul record pe ciotul de autostradă de la Nușfalău: Un vitezoman a „zburat” cu 211 km/h - Foto: sportulsalajean.ro

FOTO Primul record pe ciotul de autostradă de la Nușfalău: Un vitezoman a „zburat” cu 211 km/h

Ciotul de autostradă de 13,55 km dintre Nușfalău și Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania, cu ajutorul căruia România a ajuns în sfârșit la 1.000 km de autostradă, a fost inaugurat joi, 21 septembrie, iar vineri a fost deja înregistrat primul record de viteză: 211 km/h.

România a ajuns la 1.000 km de autostradă în 2023. Cum arată „ciotul” de 13 km inaugurat - Foto: Facebook/Irinel Ionel Scriosteanu

VIDEO România a ajuns la 1.000 km de autostradă în 2023. Cum arată „ciotul” de 13 km inaugurat

România a ajuns la 1.000 km de autostradă, după mai bine de 33 de ani de la Revoluție, prin darea în trafic a „ciotului” de 13,55 km dintre Nușfalău și Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania, joi, 21 septembrie 2023. În 1990, aveam 113,5 km de autostradă.

„Minune”! România ajunge la 1.000 km de autostradă. Scrioșteanu visează la 2.000 km în 2030 - Foto: captură video

VIDEO „Minune”! România ajunge la 1.000 km de autostradă. Câți kilometri record vom avea în 2030

„Minune”! România ajunge în sfârșit, la peste 33 de ani de la Revoluție, la 1000 km de autostradă. Secretarul de stat în MT Irinel Scrioșteanu a mers în premieră pe ciotul Nușfalău - Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania (A3) și visează la 2.000 km până în anul 2030.

Ultima oră

22:01 HOROSCOP Pe 21 noiembrie, ora României 19:57 fix, am intrat în Săgetător. Noroc mare și bani la greu

21:57 Cum să îți protejezi sănătatea în fața valului de viroze: Recomandările medicului Florin Roșu

21:50 Autostrada Unirii. Anul se încheie fără lucrări pe A8, dar cu jumătate din autostradă în licitație

21:41 VIDEO Incendiu masiv în Prahova, Slănic: animale neputincioase mistuite de flăcările unui saivan

21:39 Fostul procuror șef Valentin Iordan, 3 ani cu suspendare. A fost prins beat criță la volan

21:34 Cerul deasupra Libanului plânge cu lacrimi de sânge: 22 morți în bombardamentele israeliene de azi

21:28 HAOS la Poșta Română: Peste 2.000.000 de pensii, în pericol să nu fie livrate. Guvernul intervine

21:28 Germania instruiește șoferi militari pentru un război cu Rusia declanșat în Europa de Est

21:20 ONU în alertă: Conflictul ruso-ucrainean, pe punctul de a scăpa de sub control

21:08 Putin confirmă atacul hipersonic. Amenință orice țară ale cărei arme sunt folosite împotriva Rusiei

Tribuna politică

Nicolae Ciucă: "Viziunea mea pentru România: dezvoltare economică și un pact pentru satul românesc"

Bode, secretarul general al PNL: Oltenia poate da viitorul președinte al României - pe Nicolae Ciucă

Rareș Bogdan: ”România va înțelege ce înseamnă un om decent. Pe Ciolacu îl batem în turul 2”

Alina Gorghiu, ministrul Justiției: Spuneți-i lui Lasconi clar – PNL se opune legalizării drogurilor

Ion Iordache, președintele PNL Gorj: PSD-ul a ținut în subdezvoltare Oltenia

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate