VIDEO Cum merg lucrările pe cea mai așteptată autostradă din România. Încă 18 km, gata în 2024?

DE Mircea Neacșu | Actualizat: 04.11.2024 - 15:29
Cum merg lucrările pe cea mai așteptată autostradă din România. Încă 18 km, gata în 2024? - Foto: captură video
Cum merg lucrările pe cea mai așteptată autostradă din România. Încă 18 km, gata în 2024? - Foto: captură video
Cum merg lucrările pe cea mai așteptată autostradă din România. Încă 18 km, gata în 2024? - Foto: captură video
Cum merg lucrările pe cea mai așteptată autostradă din România. Încă 18 km, gata în 2024? - Foto: captură video

Lucrările pe cea mai așteptată autostradă din România mai au mult până la finalizare. Dar, fiecare nou ciot e motiv de sărbătoare, mai ales în prag de alegeri. Prin urmare, autoritățile se laudă că o nouă bucată de 18 km va fi gata până la sfârșitul lui 2024.

SHARE

Autostrada Sibiu-Pitești reprezintă în prezent cea mai importantă investiție din România în sectorul drumurilor și autostrăzilor. Face parte din coridoarele europene ale rețelei TEN-T și va oferi o legătură unică plecând de la Marea Neagră spre nordul Europei.

Din cei 122 km, doar secțiunea 1 Sibiu - Boița (13,2km) este deschisă la ora actuală. 

Pentru toate celelalte 4 secțiuni există contracte semnate și pregătiri/lucrari în derulare:

- secțiunea 2 Boița - Cornetu: 31,3 km, termen de deschidere în 2027

- secțiunea 3 Cornetu - Tigveni: 37,9 km, termen deschidere în 2027

- secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș: 9,9 km, termen deschidere 2026

- secțiunea 5 Curtea de Argeș - Pitești: 30,4 km, termen deschidere în 2025, cu posibilitatea deschiderii parțiale în 2024 (18 km, n.red.)

Citește și: VIDEO Promisiune, pentru șoferi! „Ciotul” Bragadiru – A1 al Autostrăzii Bucureștiului, gata în 2024

Cum merg lucrările pe cea mai așteptată autostradă din România. Încă 18 km, gata în 2024?

„𝗜𝗻𝗰𝗮 𝟭𝟴 𝗸𝗺 𝗱𝗶𝗻 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 - 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗹𝗮 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹

Am fost pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟱: 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟭, pentru a verifica progresul lucrărilor.

𝗟𝘂𝗰𝗿𝗮𝗿𝗶 𝗱𝗲 𝘁𝗲𝗿𝗮𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲, 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗼𝗹𝗶𝗱𝗮𝗿𝗶, 𝗜𝗧𝗦, 𝗶𝗹𝘂𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁, 𝗵𝗶𝗱𝗿𝗼𝘁𝗲𝗵𝗻𝗶𝗰𝗲, 𝘀.𝗮.:
  A început realizarea marcajelor orizontale;
  Sunt în curs de finalizare lucrările de așternere a stratului de bază de asfalt AB31.5, a stratului de legătură BAD 22.4 și a stratului de uzură MAS16;
  Sunt în curs de finalizare lucrările de realizare a stratului de balast stabilizat cu ciment aferent suprastructurii drumului;
  Continuă lucrările de instalare a panourilor fonoabsorbante;
  Continuă lucrările de montare a parapeților metalici;
  Continuă execuția drenajului longitudinal, rigolei mediane șanțurilor și canalelor trapezoidale;
  Continuă lucrările de iluminat public;
  Continuă lucrările de execuție a sistemului ITS.

Citește și: Când va fi gata cel mai dificil ciot al Autostrăzii Unirii, de 1.200.000.000 €? A început licitația



𝗟𝘂𝗰𝗿𝗮𝗿𝗶 𝗹𝗮 𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗶:
  La podul peste DJ 704H (km 92+044) se betonează grinda parapet;
  La podul peste canal amenajat râul Argeș (km 92+814) se montează lisele prefabricate, predalele și se lucrează la betonarea plăcii de suprabetonare;
  La podul peste canal râul Argeș (km 95+927) se lucrează la montarea liselor prefabricate și la betonarea grinzii parapet;
  La podurile peste râul Argeș (km 96+707 și km 99+398)
a fost finalizată betonarea grinzii parapet;
  La podul peste pârâu valea Tutana (km 101+829) au început lucrările de realizare a hidroizolației;
  La podul peste canal amenajat râul Argeș (km 103+666) se lucrează la armarea și betonarea plăcii de suprabetonare;
  La podul peste râul Valsan (km 109+383) s-a finalizat montarea parapetelor metalice și a panourilor fonoabsorbante și se lucrează la montarea rosturilor de dilatație;
  La podul peste râul Argeș (km 110+565) s-a finalizat montarea parapetelor metalice și se lucrează la montarea rosturilor de dilatație;
  La podul peste drumul de exploatare (km 111+260) s-a finalizat realizarea hidroizolației;
  La podul peste canal amenajat râul Argeș (km 111+362) continuă lucrările de ridicare a ultimelor grinzi metalice și se montează predalele metalice;
  La podul peste zona mlăștinoasă (km 111+780) s-au finalizat lucrările de hidroizolație și au început lucrările de așternere a stratului de bază BA8;
  La pasajul peste DN7, Nod rutier Bascov (km 121+305) și podul peste canal (km 121+560) au fost finalizate lucrările;
  La podul peste valea Bușaga (km 0+120) s-au finalizat execuția elevațiilor și montarea grinzilor principale;
  La pasajul peste DJ 704H (km 0+520) s-a finalizat execuția subantretoazelor.


Acest lot cuprinde și realizarea a 3 noduri rutiere principale, după cum urmează:

𝗡𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀
  sunt în curs de finalizare lucrările de terasamente;
  continuă lucrările de așternere a stratului de bază și a stratului de legătură;
  a fost finalizată execuția piloților la zidurile de sprijin;
  continuă lucrările de iluminat public.
𝗡𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗕𝗮𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲𝘀𝘁𝗶
  sunt în curs de finalizare lucrările de așternere a straturilor de asfalt (bază, legătură, uzură);
  continuă montarea corpurilor de iluminat;
  continuă montarea casiurilor.
𝗡𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗕𝗮𝘀𝗰𝗼𝘃
  sunt în curs de finalizare lucrările de terasamente;
  sunt în curs de finalizare lucrările de așternere a straturilor de asfalt (bază, legătură) și au început așternerea stratului de uzură;
  continuă lucrările de iluminat public;
  se montează casiurile.

Antreprenorul are o mobilizare consecventă, având pe întregul șantier aproximativ 1125 persoane și 210 utilaje.

Cum spuneam, având în vedere buna mobilizare a constructorului, anul acesta vom putea da în trafic un prim tronson în lungime de 18 km din această secțiune, cu aproape 1 an mai devreme față de termenul contractual.

Ulterior, în scurt timp de la darea în trafic a primului tronson, vom finaliza și restul lotului până la Curtea de Argeș”, a relatat pe Facebook secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scrioșteanu, după o vizită pe șantier. 

Google News Urmărește-ne pe Google News
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te