Lucrările la Drumul Expres Pitești - Craiova (DEx12), supranumit „Autostrada Ford”, care are o lungime proiectată de 121 km, au început în 2018 și sunt în sfârșit aproape gata. A mai rămas de terminat ciotul dintre Albota/Podu Broșteni și Autostrada A1 până în primăvara lui 2025.
„Săptămâna aceasta, se va putea circula pe 109 km din cei 121 km ai Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12)”, a declarat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.
Citește și: Autostrada Unirii. Anul se încheie fără lucrări pe A8, dar cu jumătate din autostradă în licitație
„Minune”, pentru șoferi! Autostrada Ford e gata, după 6 ani, mai puțin un ciot de 12 km
CNAIR a deschis joi, 28 noiembrie, circulația pe încă 20 de kilometri din DEx12, între Colonești și Albota, iar vineri, 29 noiembrie, se vor deschide și cei 17,7 km ai tronsonului 1, Craiova - Robănești.
„Am deschis circulația pe încă 20 de km ai DEx12, între Colonești și Albota!
Mâine vom deschide traficul rutier și pe cei 17 km ai Tronsonului 1 (Craiova - Robănești) și astfel se va circula pe 109 km din cei 121 de km ai Drumului Expres (DEx) Craiova - Pitești.
Conexiunea cu A1 (București - Pitești) va fi realizată cel mai târziu în prima parte a anului viitor când vor fi deschiși ultimi 12 km ai tronsonului 4 al drumului expres Craiova - Pitești (Colonești - Oarja - Pitești)”, a informat șeful CNAIR, Cristian Pistol, pe pagina sa de Facebook.
Citește și: VIDEO Cum arată prima intersecție supraetajată, cu 3 niveluri, de pe Centura Bucuresti
„Craiova-Balș, gata de trafic (...)
Inaugurarea vine cu aproximativ 3 luni și jumătate înainte de termenul contractual, martie 2025, și 5 zile mai devreme de estimarea noastră din 16 noiembrie.
Felicitări antreprenorului general turc Ozaltin, dar și asociaților români ai acestuia Strade Bauunternehmung (împreună cu Mineralport) și Visio pentru această surpriză la care noi nu ne-am așteptat, neluându-i în considerare în ianuarie când am dat previziunile rutiere pe 2024.
Rugăm șoferii să circule cu mare atenție și răbdare în zona nodului Craiova unde pasajul pe DEx12 peste Centura Craiova (DN65F) nu va fi deschis acum și, mai mult, sunt schimbări semnificative pe mai multe străzi ale orașului aflate în apropiere. Detalii găsiți în comunicatul primăriei trimis presei locale.
Contractul semnat în 08.08.2023 a fost preluat de Ozaltin-Strade-Visio după rezilierea cu Tirrena Scavi, are ordin de începere emis în 12.09.2023 și prevede 18 luni de execuție directă, fără proiectare.
Așadar finalizare la mijlocul lui martie 2025, devansată cu 3 luni, curat, fără extensii de timp și giumbușlucuri birocratice.
Prin urmare, România trece pe răboj 95,67 km inaugurați în 2024 și un total de 1170,77 kilometri de autostradă și drum expres veritabil aflați în exploatare la nivel național”, au comentat specialiștii Asociației Pro Infrastructură, pe Facebook.
„Această deschidere parțială a lotului Colonești-Albota este în termen. Contractul a fost semnat cu UMB în 17.08.2021 însă a primit ordin de începere târziu, abia în 15.11.2021. Prevede 12 luni proiectare și alte 24 de execuție, deci termen inițial de finalizare noiembrie 2024.
Însă așa cum v-am anunțat încă din vară, în ciuda promisiunilor ministrului Grindeanu și a oficialilor CNAIR/DRDP, ultima secțiune rămasă din DEx12 Craiova-Pitești dintre Albota/Podu Broșteni și Autostrada A1 nu mai prinde 2024 și va fi inaugurată în primăvara lui 2025. Sperăm în aprilie, cel mai târziu mai, în funcție de vreme și de prioritățile celor de la UMB și cele negociate cu autoritățile.
Felicitările noastre muncitorilor de la UMB care au tras foarte tare în 2024, reușind să stabilească un nou record: 60,74 kilometri de autostradă și drum expres dați în trafic de un singur constructor într-un an calendaristic”, mai comentează specialiștii Asociației Pro Infrastructură, pe Facebook.
