Frânele mașinilor electrice se uzează mai greu decât ale celor termice, mulțumită sistemului de frânare regenerativă, dar riscă să ruginească. Prin urmare, cum la nevoie trebuie să facă față solicitărilor suplimentare datorate greutății bateriilor, necesită o întreținere atentă.
Pentru a nu risca să rămână fără frâne sau direcție, șoferii trebuie să verifice cât mai des posibil, în primul rând, că sub mașină nu apare vreo pată suspectă, în dreptul roților față/spate ori a motorului.