Mașina preferată a lui Nicolae Ceaușescu a fost limuzina Aro făcută special pentru el de inginerii de la Câmpulung-Muscel. Puțini știu însă că a fost creată și o versiune decapotabilă, Aro 304 Cabrio, o limuzina tip „Papamobil” în care dictatorului i-a fost frică să se urce.
Valentin Ceauşescu, fiul lui Nicolae Ceauşescu, şi Mircea Oprean, care este ginerele fostului dictator, înregistraseră la OSIM marca Ceauşescu. Istoricul Lavinia Betea a scris o carte de specialitate, dedicată biografiei fostului şef al statului rpmân.
Teza de licenţă scrisă de Titu Maiorescu şi teza de doctorat „Extrapolări operatoriale” a Zoiei Ceauşescu, cu semnătură şi dedicaţie, au fost adjudecate la o licitație organizată de Casa Artmark.
Multe legende urbane spun că mașinile Aro folosite de dictatorul Nicolae Ceaușescu nu aveau decât caroserie de Aro, unele menționează chiar un motor de Rolls-Royce. Fals. Mașinile au fost făcute 99% în România, pe baza modelelor Aro 244 și 320. Aveau doar două elemente importate.
Carlos Şacalul, pe numele adevărat Ilici Ramirez Sanchez, este unul dintre cei mai cunoscuţi terorişti „revoluţionari”. Este autorul a numeroase atentate în anii '70, inclusiv la Europa Liberă, și are pe conștiință numeroase victime.