Mașinile electrice au sens în țări ca Norvegia, unde energia e curată, obținută majoritar din surse regenerabile, și nu prin arderea de cărbune sau gaze naturale în termocentrale, cum se întâmplă în majoritatea țărilor, a afirmat vicepreședintele de vânzări al Toyota Australia.
Mașinile electrice făcute în China pierd eco-bonusul începând de la 1 ianuarie 2024 în Franța, din cauza introducerii „scorului de mediu” ce ține cont, printre altele, de poluarea pe întreg ciclul de fabricație. Fără eco-bonus, Dacia Spring, de exemplu, pleacă de la 20.800 €.
Veste proastă pentru șoferi. După 7 ani se pare că este posibil să fie reintrodusă. Dacă în trecut am avut două astfel de taxe care au fost considerate neconstituționale, acum ni se recomandă să fie introduse din nou.
Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Adrian Câciu, a anunțat marţi aproape jumătate din fondurile PNRR reprezintă investiții pentru îndeplinirea obiectivelor climatice asumate de Uniunea Europeană.
O capitală europeană nu vrea să aștepte interzicerea vânzării de mașini noi pe benzină și motorină setată pentru 2035 în UE și mersul și vrea să interzică total accesul autovehiculelor cu motoare termice în centrul orașului din 2025.