Grupul Renault şi-a anunţat intenţia de a-şi vinde întreaga participaţie de 16,448 milioane de acţiuni, reprezentând 1,54% din capitalul grupului german Daimler AG, adăugând însă că îşi menţine parteneriatul cu producătorul automobilelor Mercedes-Benz, informează Bloomberg.
După ce a încheiat 2020 cu o scădere decentă (-21,78%) față de alte piețe europene, piața auto din România a început 2021 cu cea mai gravă cădere din ultimii 30 de ani. Nici în lockdown n-a fost atât de rău. Surprinzător, BMW și Mercedes au vândut mai mult decât Renault.
Pandemia și impactul său asupra mobilității au fost devastatoare pentru industria auto în 2020, iar luminița de la capătul tunelului încă nu se vede clar, având în vedere recrudescența cazurilor de COVID-19 din ultima perioadă ce a dus la impunerea de noi lockdown-uri.
În contextul pandemiei de COVID-19, piața auto globală a scăzut cu 14,2% în 2020 și, bineînțeles, unii producători au fost mai afectați decât alții.
Cea de-a doua generație a SUV-ului Dacia Duster, care a fost lansată în 2017, va primi un facelift în 2021, inclusiv o versiune mild-hybrid, iar în 2023 va apare Duster III. Ca și noile Logan și Sandero, Duster III va adopta platforma modulară CFM-B a Renault.