Cum kW-ul la stațiile de încărcare a ajuns și 3,5 lei, aproape cât GPL-ul, pentru a fi rentabilă mașina electrică trebuie încărcată acasă. Dar ce faci dacă stai într-un bloc fără parcare subterană și nu ai unde să-ți pui o priză? Tragi prelungitorul de la etaj, peste stradă?
Autoritățile UE pun la dispoziția participanților la diferite întâlniri mașini electrice și le solicită să utilizeze doar astfel de vehicule pentru transferuri. S-a întâmplat anul trecut și la un summit de la Lyon, unde, pentru încărcare, a fost nevoie de generatoare diesel.
Sectorul 1 a depus la Administraţia Fondului de Mediu o cerere pentru finanţarea a 350 de staţii de încărcare pentru vehiculele electrice, valoarea totală a investiţiei fiind de 14,4 milioane lei.
Majoritatea țărilor din Europa se pregătesc pentru o criză energetică profundă, pe fondul războiului declanșat de Rusia în Ucraina. În Elveția, de pildă, un proiect de ordonanță prevede 4 niveluri de restricții. La nivelul 3, utilizarea mașinilor electrice va fi limitată.
Proprietarul un pick-up 100% electric Ford F-150 Lightning a avut o experiență nefastă la „pompă”. După ce și-a conectat mașina la o stație de încărcare pentru a face plinul bateriei, camioneta a făcut un „Boom!” și n-a mai pornit, iar stația a „murit” și ea.