A început modernizarea căii ferate Cluj – Oradea. Pe lotul 1, Cluj-Aghireșu, lucrările costă 1.600.000.000 lei, fără TVA, pentru ca trenurile să poată rula cu „high speed ardelenesc”, cu viteză de 100 km/h în loc de 80 km/h.
Linia de cale ferată 133 Timișoara-Cenad a fost construită între anii 1895-1903, iar acum, din cauza degradării, trenul „zboară” cu 20 km/h pentru a nu pune în pericol călătorii. CFR a anunțat lansarea licitației pentru reabilitare la un preț estimat de 17.866.706 lei.
CFR Infrastructură a anunțat lansarea licitației pentru modernizarea a 74 km de cale ferată, între Craiova și Caransebeș. Valoarea estimată a proiectului e de 4,87 miliarde lei, fără TVA. Adică, de circa un miliard de euro. Iar lucrările vor dura minimum 6 ani.
Accident feroviar teribil, în Cehia. Un tren de persoane, aflat în drum spre Ucraina, s-a ciocnit frontal cu un marfar la Pardubice. Cel puțin 4 oameni și-au pierdut viața și peste 20 au fost răniți.
Trenurile din România vor circula cu 160 km/h până la sfârșitul anului, a anunțat, miercuri, Sorin Grindeanu. Viteza se va aplica pe tronsonul Curtici - Sighișoara.